亞馬遜屬于混合型電商運營模式嗎？是的。亞馬遜現在是三種模式的主流，即批發囤的模式獨立站模式和無貨源模式。第一種批發囤的模式這是我們都稱之為的FBM模型。大多數將我們的貨物轉移到到亞馬遜的海外倉庫。假如

亞馬遜屬于混合型電商運營模式嗎？

是的。

亞馬遜現在是三種模式的主流，即批發囤的模式獨立站模式和無貨源模式。

第一種批發囤的模式

這是我們都稱之為的FBM模型。大多數將我們的貨物轉移到到亞馬遜的海外倉庫。假如客戶可以訂購，它將然后從倉庫發送中，這樣的話物流時間將減輕，用戶體驗將更大。這樣的話，實際這種，FBA物流模型的優勢是顯而易見的。

第二個獨立站模式

獨立站點是本身相當于域名和二級域名的網站。實際上，在亞馬遜平臺上，商店擁有自然流量。有些人懷疑每個人都在做一個商店，他們建立起一個另外的站。銷售速度相對于速度較快，回報期快，利潤極大。

第三種無源模式

這是許多新手賣家一直都羨慕的FBM模型，它確實是我們總是在做的模式。它不光沒有貨源壓力，不過資金壓力也會更小，而且沒有必要進行推廣。它是一件代發，具備很強的可控性，另外具高較低的專業要求。除非是不會英語也可以不幾乎你的操作。

什么是亞馬遜無貨源店群模式？發展前景和盈利如何看待？

亞馬遜無貨源，簡單理解那是，采集商品，通過erp技術改，本地上傳到亞馬遜店鋪并且售賣。國內制造業發達，可以算是通貨膨脹，而跨境電商正是國家發展的趨勢，可促進國家之間的經濟交流，各地提議對跨境貿易的扶持政策，貿易出口售額逐年瘋長，所以才說亞馬遜無貨源模式的發展前景是比較比較成問題的。

店群模式，就是應該是培訓點多個店鋪，實際erp對每個店鋪批量上傳商品，多個店鋪，總有一個店鋪會出單，所謂的以量變到質變有一種質變這樣一個道理，把收益提升滾動條，不過在選品方面、和店鋪運營方面全是要熟練的技巧和經驗的，新手的話怎么學習一周左右就這個可以上手難了，如果沒有直接練熟，不出單且不說，甚至連會會造成店鋪被封。

威前面zc中間150然后再3604

亞馬遜和速賣通的類目區別？

入駐條件

速賣通對商家進駐賣家的要求是比較好高的，不需要有企業的或個體工商戶才能商家進駐。

亞馬遜的話，則美國站接受個人及企業入駐，并且對品牌是沒有硬性規定，門檻相對要比較高的。但是最好是自己有品牌備案。一是提高品牌知名度，二是防止跟賣。歐洲站是需要企業才能入駐。

伴隨著越來越多的跨境賣家再次進入這兩個平臺，這兩個平臺入駐的門檻條件也越加高，例如可以注冊亞馬遜要明信片或是視屏認證。歐洲站需要kyc審核和vat.

2.客戶群體及單價

目前速賣通比較多是向大巴西，俄羅斯，西班牙這些部分發展家，客戶群體全都密布全球，產品單價較低，利潤較低。

亞馬遜目前總共有14個分站點，美國站，加拿大站，墨西哥站，英國站，德國站，法國站，西班牙站，意大利站，荷蘭站，波蘭站，澳大利亞站，日本站，中東站等以歐美地區的客戶群體為主。產品單價較高，利潤較高。

這兩個平臺客戶群體能很好的互補，有條件的企業，個人建議兩個平臺同樣的做。

3.收費模式

入駐后速賣通，賣家是需要公司繳納1w元的店鋪保證金的，后平臺又是會收取產品的成交傭金8%在內提現手續費等；

亞馬遜則不收取保證金等費用，北美站專業賣家每月都有繳交$39.9的店鋪月租費，歐洲站每月工資25英鎊店鋪租金，日本站每月工資4900日元。有所不同類目成交傭金為8%-15%左右，還有一個提現手續費等費用。

4.平臺模式

速賣通店鋪是有等級之分的。對此等級高的店鋪，平臺是會受到更多的扶持，也就是更大的優勢，速賣通做鋪貨普遍。一般來說賣家店鋪少則幾十個產品，多則幾百哪怕上千上萬個產品。

亞馬遜則重產品輕店鋪，象以做精品偏于。就像小賣家正常情況3到5個產品，有些賣家甚至連只有一一個產品。論新店應該老店的話，如果能產品夠好，產品詳情頁的轉化率高，平臺會以禮相待給予很多淋漓盡致地展現的。

6.經營類目

速賣通不需要解除綁定某個某種特定的類目來正常運行，比如說做3c的賣家只有做3c，做戶外產品的不能做戶外產品。如果不是賣家要跨類目運營，不需要具要當然資質。

亞馬遜賣家則只要產品不是什么禁售品，不侵權，賣家都也可以經營。某些類目需要是有資質才能申請準入！

7.流量情況

速賣通是阿里巴巴旗下的國際電商平臺，流量大。

亞馬遜是全球比較大的跨境電商平臺，流量更是大的強橫。假如選到好的產品，很肯定時刻爆單！