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廈門海滄大橋簡介 海滄大橋是誰建造的?

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廈門海滄大橋簡介

廈門海滄大橋簡介

海滄大橋介紹?

海滄大橋是誰建造的?

海滄大橋(HaicangBridge)位于廈門西港中部,是從海滄半島到廈門島的東西方向的海峽公路橋,也是亞洲第一、世界第二(當時僅次于丹麥)的三跨連續全漂浮鋼箱梁懸索橋,代表了20世紀中國橋梁建設水平的最高成就。海滄大橋作為廈門離島的第二條通道,連接廈門島和海滄半島臺灣商務投資區。其建成象征著廈門在21世紀初實現廈門各區緊密互動的大城市格局,由海滄、杏林、集美、同安組成,使廈門從島城發展成為海灣城市。1橋是由東渡互通立交橋、東航道橋、全漂浮鋼箱梁懸索橋、西航道橋、西引橋、西引道、石塘立交等大型工程組成的雙向六車道公路橋,全長5926.527米,主跨648米,橋面寬度36.6米,設計通行能力5萬輛/日,行駛時速80公里/小時,工程概算總投資28.71億元于1996年12月18日開工建設,主體工程于1997年6月正式開工建設,1999年12月30日全橋順利通車。除正在進行開口改造的高集海堤外,廈門島還有廈門大橋、海滄大橋、集美大橋、杏林大橋、翔安隧道等五條主要道路。

廈門海滄大橋全長多久?

廈門海滄大橋是亞洲第一座超大型三跨全漂浮鋼箱梁懸索橋,也是廈門歷史上投資最大的交通工程項目。5926.527米,主跨648米,海滄大橋設計通行能力為5萬輛/行駛時速為80公里/工程概算總投資28.71億元。海滄大橋工程于1996年12月18日破土開工,主體工程于1997年6月正式開工建設,1999年12月30日全橋順利通車。

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