流控是什么意思？“流量控制”是“流量控制”的縮寫(xiě)。流量控制技術(shù)分為兩種：一種是傳統(tǒng)的流量控制模式，通過(guò)路由器和交換機(jī)的QoS模塊，實(shí)現(xiàn)基于源地址、目的地址、源端口、目的端口和協(xié)議類(lèi)型的流量控制，屬于四

流控是什么意思？

“流量控制”是“流量控制”的縮寫(xiě)。流量控制技術(shù)分為兩種：一種是傳統(tǒng)的流量控制模式，通過(guò)路由器和交換機(jī)的QoS模塊，實(shí)現(xiàn)基于源地址、目的地址、源端口、目的端口和協(xié)議類(lèi)型的流量控制，屬于四層流量控制；另一種是智能流量控制模式，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的流量控制設(shè)備實(shí)現(xiàn)基于應(yīng)用層的流量控制，屬于七層流量控制。

飛魚(yú)星路由器的智能流控功能是什么意思，然后怎么設(shè)置呢？

流控原因飛機(jī)延誤是什么意思？

]流量控制導(dǎo)致的飛機(jī)延誤的含義是，由于流量過(guò)大，為了飛行安全，飛機(jī)需要逐個(gè)起飛或降落。

飛機(jī)流量控制稱(chēng)為流量控制。流量控制是通過(guò)限制每單位時(shí)間進(jìn)入空中交通管制節(jié)點(diǎn)的飛機(jī)數(shù)量來(lái)維持安全的空中交通流量。

為確保飛行安全和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全，出發(fā)機(jī)場(chǎng)、航路和目的地機(jī)場(chǎng)可能出現(xiàn)天氣惡劣（如夏季雷雨、臺(tái)風(fēng)、冬季冰雪等），或區(qū)域內(nèi)發(fā)生軍事演習(xí)或突發(fā)事件，或者一定時(shí)間內(nèi)空域內(nèi)起降航班過(guò)多，飛機(jī)無(wú)法在空中停留，因此一旦航班數(shù)量超過(guò)一定數(shù)量，就必須采取必要的安全措施。

網(wǎng)吧那么多電腦為什么不卡？他們用的什么路由器？

網(wǎng)吧使用什么路由器？很多人認(rèn)為網(wǎng)吧會(huì)采用軟路由，可以說(shuō)，采用軟路由的網(wǎng)吧要么落后，要么預(yù)算有限。

現(xiàn)在大多數(shù)網(wǎng)吧都使用防火墻作為網(wǎng)絡(luò)出口，再加上一個(gè)行為管理器來(lái)控制流量。

讓我給你一個(gè)簡(jiǎn)單的例子。我以前做過(guò)一個(gè)項(xiàng)目。宿舍里大約有400人。該公司為他們提供有線和無(wú)線網(wǎng)絡(luò)。當(dāng)時(shí)是某品牌的防火墻，有自己的專(zhuān)業(yè)流量控制。剩下的我就不多說(shuō)了。我來(lái)談?wù)勎沂窃趺醋鼋煌ü苤频?。首先，我把整個(gè)寬帶分成兩個(gè)管道，一個(gè)大管道和一個(gè)小管道。大管道為我分配70兆字節(jié)，小管道為我分配30兆字節(jié)。管道之間的水流不會(huì)互相占據(jù)。即使小管道運(yùn)行30兆字節(jié)，也不會(huì)占用大管道的70兆字節(jié)。大的用于經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，如網(wǎng)絡(luò)瀏覽、網(wǎng)絡(luò)通信、網(wǎng)絡(luò)游戲等。小管道用于運(yùn)行P2P、軟件更新等使用帶寬非常大的應(yīng)用程序，然后限制每個(gè)用戶(hù)4兆的帶寬。流量控制也在4兆字節(jié)的帶寬內(nèi)完成，每個(gè)用戶(hù)只能使用2兆字節(jié)在4兆字節(jié)的帶寬內(nèi)運(yùn)行小型管道。

以上流量控制只是一個(gè)粗略的控制。還有很多細(xì)節(jié)。有多詳細(xì)？我甚至可以限制應(yīng)用程序的最大帶寬。比如我把迅雷的總帶寬限制在10兆，不是一個(gè)人10兆，而是400個(gè)人10兆。當(dāng)帶寬充足時(shí)，我允許每個(gè)用戶(hù)最多運(yùn)行10兆字節(jié)，當(dāng)帶寬有壓力時(shí)，我將返回4兆字節(jié)。

軟路由不提供這種精細(xì)的流量控制。我上面提到的只是防火墻的流量控制功能。如果更換專(zhuān)業(yè)的行為管理設(shè)備，它將更加強(qiáng)大。