網友解答: #了不起的城市#截至2016年10月28日，深圳地鐵共有8條線路、198座車站、運營線路總長285公里，軌道交通線路長度居中國第3（僅次于上海、北京）世界第8位，構成覆蓋深圳

#了不起的城市#

截至2016年10月28日，深圳地鐵共有8條線路、198座車站、運營線路總長285公里，軌道交通線路長度居中國第3（僅次于上海、北京）世界第8位，構成覆蓋深圳市羅湖、福田、南山、寶安、龍華、龍崗六個市轄行政區的地鐵網絡。

深圳地鐵已開通線路為：1號線、2號線、3號線、4號線、5號線、7號線、9號線、11號線（即羅寶線、蛇口線、龍崗線、龍華線、環中線、西麗線、梅林線和機場線），除深圳坪山站外，其余樞紐均有地鐵通達。

東門范圍比較大，以現今的東門中路、人民北路、解放路、湖貝路等主要街道為構架。

所以叫老街站的話較為精確，人們熟知的步行街。

深圳地鐵開通和在建的共5條

正在建設是1、2、5三條線，1線是繼續建設

羅寶線（原地鐵1號線）

由羅湖火車站至深圳機場區段站點名稱依次為：羅湖站、國貿站、老街站、大劇院站、科學館站、華強路站、崗廈站、會展中心站、購物公園站、香蜜湖站、車公廟站、竹子林站、僑城東站、華僑城站、世界之窗站、白石洲站、高新園站、深大站、桃園站、大新站、鯉魚門站、前海灣站、新安站、寶安中心站、寶體站、坪洲站、西鄉站、固戍站、后瑞站、機場東站。

蛇口線（原地鐵2號線）

由南山赤灣至羅湖新秀區段站點名稱依次為：赤灣站、蛇口港站、海上世界站、水灣站、東角頭站、灣廈站、海月站、登良站、后海站、科苑站、紅樹灣站、世界之窗站、僑城北站、深康站、安托山站、僑香站、香蜜站、香梅北站、景田站、蓮花西站、福田站（暫定名）、市民中心站、崗廈北站、華強北站、燕南站、大劇院站、東門站、黃貝站、新秀站。

龍崗線（原地鐵3號線）

由福田保稅區至龍崗區段站點名稱依次為：益田站、石廈站、購物公園站、福田站（暫定名）、少年宮站、蓮花村站、華新站、通心嶺站、紅嶺站、老街站、曬布站、翠竹站、田貝站、水貝站、草埔站、布吉站、木綿灣站、大芬站、丹竹頭站、六約站、塘坑站、松柏站、銀海站、荷坳站、大運站、愛聯站、吉祥站、龍城廣場站、南聯站、雙龍站。

龍華線（原地鐵4號線）

由福田口岸至龍華清湖區段站點名稱依次為：福田口岸站、福民站、會展中心站、市民中心站、少年宮站、蓮花北站、上梅林站、民樂站、白石龍站、深圳北站（暫定名）、紅山站、上塘站、龍勝站、龍華站、清湖站。

環中線（原地鐵5號線）

由南山前海灣至羅湖黃貝區段站點名稱依次為：前海灣站、臨海站、寶華站、寶安中心站、翻身站、靈芝站、洪浪站、興東站、留仙洞站、西麗站、大學城站、塘朗站、長嶺陂站、深圳北站（暫定名）、民治站、五和站、坂田站、楊美站、上水徑站、下水徑站、長龍站、布吉站、百鴿籠站、布心站、太安站、怡景站、黃貝站。

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深圳14條地鐵線路圖信息，已經開通的5條線路，加上暫未開通的9條線路

深圳地鐵1號線

羅寶線

　　深圳地鐵1號線（羅寶線）是深圳地鐵運營中的五條路線之一，屬于城市軌道交通系統。該線大致鋪設在人民南路及深南路地底，但后瑞站和機場東站為高架站。該線途徑寶安、南山、福田、羅湖4個區。目前，羅寶線共開通有30個車站，寶安中心站和前海灣站為環中線換乘站，世界之窗站和大劇院站為蛇口線換乘站，購物公園站和老街站為龍崗線換乘站、會展中心站為龍華線的換乘站。

　　線路信息：

　　羅湖地鐵站: 06:30-23:00 | 世界之窗地鐵站: 06:30-23:00

　　票制: 分段計價

　　全程票價: 5.00元

　　高峰間隔：2分45秒（工作日）3分鐘（休息日）3分鐘（節假日）

　　平峰間隔：5分30秒（工作日）6分鐘（休息日）6分鐘（節假日）

深圳地鐵2號線

蛇口線

　　蛇口線是深圳地鐵5條線路之一，原名2號線，一期已于2010年12月28日開通，共12個站。目前已經全線開通，共29個站，下穿歡樂谷，經華僑城、安托山后沿僑香路行進。經蓮花路、新洲路至深南大道東行，經福田中心區、中心公園至華強北。地鐵8號線一期工程將與地鐵2號線三期工程貫通運營。

　　線路信息：

　　赤灣地鐵站: 06:30-23:00 | 新秀地鐵站: 06:30-23:00

　　票制: 分段計價

　　全程票價: 8.00元

　　高峰間隔：5分鐘（工作日）5分30秒（休息日）5分鐘（節假日）

　　平峰間隔：8分鐘（工作日） 8分鐘（休息日）8分鐘（節假日）

深圳地鐵3號線

龍崗線

　　深圳地鐵龍崗線又名3號線。龍崗線工程的全線是由益田至龍崗的雙龍，總長約41公里，設車站30座。分兩期建設，一期工程由紅嶺至雙龍，路線長約32.86公里，設車站22座。二期工程由益田至紅嶺，線長約9公里，設車站8座。2011年6月28日全線通車。

　　線路信息：

　　益田地鐵站: 06:30-23:00 | 雙龍地鐵站: 06:30-23:00

　　票制: 分段計價

　　全程票價: 8.00元

　　高峰間隔：6分鐘（工作日）5分30秒（休息日）5分鐘（節假日）

　　平峰間隔：7分鐘（工作日）7分鐘（休息日）7分鐘（節假日）

深圳地鐵4號線

龍華線

龍華線是深圳地鐵路線，原名深圳地鐵4號線，屬于城市軌道交通系統。位于深圳市中心區“中軸線”及金田路地底，由福田口岸站至清湖站，呈南北走向，通常以紅色標示。

　　線路信息：

　　福田口岸地鐵站: 06:30-23:00 | 清湖地鐵站: 06:30-23:00

　　票制: 分段計價

　　全程票價: 6.00元

　　高峰間隔：6分鐘（工作日）6分鐘（休息日）6分鐘（節假日）

　　平峰間隔：6分鐘（工作日）6分鐘（休息日）6分鐘（節假日）

深圳地鐵5號線

環中線

　　環中線是深圳地鐵運營中的線路之一，原名5號線，貫穿城市第一、二圈層，連接城市西、中、東三條發展軸，并與10條軌道交通線換乘，是構成深圳市線網的骨干線路，是聯系沿線各組團和三大交通樞紐的快速走廊，對緩解道路系統交通壓力、提高軌道交通網絡效率，拓展城市發展空間、支持2011年在深圳舉行的第26屆世界大學生運動會具有重要意義。環中線于2007年開工，并于2011年6月22日建成通車。

　　線路信息：

　　前海灣地鐵站: 06:30-23:00 | 黃貝嶺地鐵站: 06:30-23:00

　　票制: 分段計價

　　全程票價: 6.00元

　　高峰間隔：5分鐘（工作日）6分鐘（休息日）5分鐘（節假日）

　　平峰間隔：8分鐘（工作日）8分鐘（休息日）8分鐘（節假日）

深圳地鐵6號線

光明線

　　深圳地鐵6號線即光明線，是深圳地鐵的一條規劃中線路。線路由深圳北站至松崗，全長37.7公里，設站20座，其中換乘站6座。6號線連接龍華街道新城、石巖、光明、公明、松崗等片區，并通過4號線換乘至福田中心區，為聯系核心城區與中部綜合組團、西部高新組團的城市組團快線。線路在荔林站預留與東莞軌道交通R1線銜接的條件。

　　預計開通時間：2020年

　　線路信息：

　　全線車站分別為：深圳北站、紅山站、上塘北站、元芬站、大浪站、石巖站、上屋北站、長圳站、觀光站、光明中心站、荔林站、光明北站、樓村站、南莊站、公明廣場站、合水口站、薯田埔站、山門站、溪頭站、松崗站。

深圳地鐵7號線

西麗線

　　深圳地鐵7號線屬于深圳地鐵三期工程，自南山區麗水路，終至羅湖區太安路，線路長度約30.173km，設28 座車站，均為地下站，其中13 座為換乘站。地鐵7號線經過南山、福田和羅湖3個行政區，沿線經過主要道路有沙河西路、龍珠大道、北環大道、香蜜湖路，福民路、濱河大道、華強路、八卦三路和田貝四路。

　　預計開通時間：2016年底

　　線路信息：

　　線路由太安至西麗動物園，全長約30.2公里，西麗湖、西麗、茶光、珠光、龍井、桃源村、深云、安托山、農林、車公廟、上沙、沙尾、石廈、皇崗村、福民、皇崗口岸、河套、赤尾、華強南、華強北、華新、黃木崗、八卦嶺、梅園、筍崗、洪湖、田貝和太安共28座車站，全部為地下車站，其中13 座為換乘站。

　　7號線與深圳市城市軌道交通1、2、3、4、5、9、11、14、15號線等9條軌道交通交叉換乘。

深圳地鐵8號線

鹽田線

　　根據最新規劃，軌道8號線二期工程西起小梅沙站，東至葵涌文化廣場站，途徑溪涌站、上洞站、土洋站、葵涌西站、葵涌中心站，全長約15公里，其中在大鵬轄區內共設置6個站點，長度約14公里。同時積極推動16號線南延連接8號線，8號線新建支線連接新大片區，增強大鵬半島外部交通循環。

　　預計開通時間：2021年6月底

　　線路信息：

　　線路主線全長約30.4公里，暫設國貿、春風路、東門、黃貝嶺、羅芳、新秀、蓮塘口岸、仙湖路、蓮塘、沙頭角、鹽田區政府、保稅區、明珠大道、鹽田站、鹽田港東站、大梅沙站和小梅沙站共17座車站。

深圳地鐵9號線

梅林線

　　深圳地鐵9號線是深圳地鐵規劃中的一條線路，又稱梅林線。線路起自深圳灣公園站，止于文錦站（又稱向西站），全長25.38km，共設22座車站，其中10座換乘站。9號線全部為地下線路。9號線聯系文錦、紅嶺、泥崗村、梅林、景田、車公廟、紅樹林等片區，是聯系特區內主要居住區與就業區的局域線。于2012年8月動工，2016年底通車。

　　預計開通時間：2016年底

　　線路信息：

　　深圳灣公園站、僑城南、濱海醫院、下沙、車公廟、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林東、銀湖、泥崗、紅嶺北、園嶺、紅嶺、大劇院、鹿丹村、人民南、春風、文錦

深圳地鐵10號線

坂田線

　　地鐵10號線屬于深圳城市軌道交通三期工程項目，南起福田口岸站，北接龍崗區的平湖樞紐，全長29.2公里，將在2020年建成通車。其中，終點站平湖中心站設計為上下兩層的島式結構，采用明挖法施工，深度22米，總長度達710米，建成后將成為亞洲最長的地鐵單體車站。

　　預計開通時間：2020年

　　線路信息：

　　福田口岸站(轉乘4號龍華線)-福民站(轉乘4號龍華線)-崗廈站(轉乘1號羅寶線)-崗廈北站(轉乘2號蛇口線)-蓮花村站(轉乘3號龍崗線)-有線電視臺站-梅林東站(轉乘)-創新園站-雅寶站-雅園站-五和站(轉乘5號環中線)-吉華站-貝爾路站-華為站-雪象站-雪象北站-甘坑站-白沙嶺站-涼帽山站-李朗站-木古站-華南城站-平湖西站-平湖樞紐站(轉乘)-平湖中心站

深圳地鐵11號線

機場線

　　深圳地鐵11號線全長51.936千米，于2012年底動工，身兼機場快線和廣深城際軌道線路雙重任務，從福田中心樞紐到竹子林長途車站，然后轉向濱海大道的濱海醫院，從世界之窗后方經過在建的跨國集團總部基地，到南山前海灣，然后沿寶安大道到深圳機場，再到東莞的長安和廣州，這條線從市區到機場只需要15分鐘。

　　預計開通時間：2016年底

　　線路信息：

　　福田--車公廟--紅樹灣--后海--南山--前海灣--寶安--碧海--機場--機場北--福永--橋頭--塘尾---馬鞍山--沙井---后亭--松崗--碧頭

深圳地鐵12號線

坪山線

　　深圳地鐵12號線，又稱坪山線。地鐵12號線作為連接龍崗、坪山新區的一條重要的軌道地鐵，作為深圳、東莞、惠州三城之間的城際地鐵。起于海上世界，終止于空港新城，線路長33公里，目前該線路納入四期建設規劃(2017至2022年)。深圳地鐵12號線連接體育新城、龍崗中心城、東部新城等片區，并銜接廈深鐵路龍崗站和東部快線14號線，是龍崗區內各片區間聯系的局域線。

　　預計開通時間：2020年

　　線路信息：

　　深圳灣公園站、僑城南、濱海醫院、下沙、車公廟、香梅、景田、梅景、下梅林、梅村、上梅林、梅林東、銀湖、泥崗、紅嶺北、園嶺、紅嶺、大劇院、鹿丹村、人民南、春風、文錦

深圳地鐵13號線

石巖線

　　根據深圳市軌道交通規劃修編方案，原軌道15號線更名為軌道13號線，起點為深圳灣口岸，經科技園至石巖，并預留進一步北延條件。目前，深圳委會同市發改委正開展軌道4期建設規劃，將深入研究軌道15號線建設的必要性和緊迫性，盡量爭取早日建設軌道15號線。

　　預計開通時間：待定

　　線路信息：

　　深圳地鐵13號線又叫石巖線，由東濱西站到上屋北站，一共設站18座，從南至北站點為東濱西站、三岔口站、創業站、科苑站、深大站、科苑北站、松坪山站、茶光站、西麗站、官龍站、白芒站、應人石站、塘頭站、山城站、羅租站、石巖西站、上屋站和上屋北站。

深圳地鐵14號線

惠州線

　　深圳地鐵14號線（惠州段）線路起于惠州南站，沿愛民路、白云路、深汕公路敷設至深惠邊界，線路全長9.1公里，連接深圳市福田-羅湖中心區。延長至大亞灣，與惠州南站對接。

　　預計開通時間：待定

　　線路信息：

　　深圳地鐵14號線全程線路站點：目前規劃有坑梓、坪山、橫崗、布吉、龍崗、崗廈北等總共13個站。預計2020年通車，深圳全程約13個站（惠陽區站點分布仍在研討中），17年深圳段及惠陽段同步動工，預計2020年通車；設坑梓東站，聚龍山站，高鐵坪山站，寶龍站，龍城廣場站，黃閣坑站，橫崗西站，盛寶站，布吉站，清水河站，黃木崗站，崗廈站，福田站（惠陽區站點分布仍在研討中）。