有人知道有哪些靠譜的農產品電商平臺嗎？電商在反展了近二十年，已經向前延伸到各個領域，可是只有那對農產品的滲透很慢，究其原因，一是鄉村地區基礎設施薄弱，物流體系是沒有全部形成，物流的成本極高；或者農產品

有人知道有哪些靠譜的農產品電商平臺嗎？

電商在反展了近二十年，已經向前延伸到各個領域，可是只有那對農產品的滲透很慢，究其原因，一是鄉村地區基礎設施薄弱，物流體系是沒有全部形成，物流的成本極高；或者農產品未見無法形成品牌化，產品層次不齊；最后，現階段農產品都那就三級產品，沒有深加工，附加值相對較高。這些因素都可能導致了農產品上行困難。

確實，農產品電商也要跨出很多吃力，但，一些新農人早在行動，一種渴望實際互聯網銷售農產品，并且在少數農產品中得到成功。根據農產品電商平臺，詳細介紹幾個也很好的賣貨平臺：

一、偏文科類電商平臺

以阿里、京東、拼多多為代表，此類模式以綜合性電商平臺為依托，動用自身的灰常互聯網入口地位，涉足農產品電商業務。

1、阿里巴巴：淘寶網擁有近5億的注冊用戶數，早上有超過6000萬的固定訪客，是國內比較大的電商平臺，也是人們網絡購物的首選平臺之一。入駐后淘寶的流程也非常很簡單，再交納1000元保證金就是可以，門檻低，不是需要太高文化。入駐結束后，你就可以在上面上傳商品圖片和推薦了，我建議你可以不參考魔物產品的商家店鋪是怎莫做的，農產品外包裝是可以去1688上買或定制，快遞則要自己去直接聯系；淘寶登陸游戲農產品頻道，涵蓋面了從種子、農藥、農機、肥料、獸藥、飼料等農資產品，致力強化改造農資行業36級經銷商層層加價的模式，產品從廠商再供貨，同樣從準入機制、店鋪最有保障金、售后周期等方面想提高保障能力。

2、京東：京東在農產品領域的拓展，15年7月17日，臨時正式再次進入農村電商，農資是第一步。目前京東所售種子均為京東“發貨模式式”自營產品，另外還意見商家一起做協同倉儲。這對農藥和化肥領域，京東還處在一路探索期，現主要注意平臺入駐一種形式經營，如與金正大合作，統合農商1號農資平臺已于15年7月底上線，完全覆蓋農藥、化肥、種子等產品，生產企業直接供貨。至于，京東目標是推出廂式、貨車式移動倉進村鎮，以線下實體趕大集的活動為載體，利用線下下訂單，現場提貨服務，這種“純線下”的玩法也很具想象力。

3、拼多多：是電扇里興起的新貴，尤其是在農產品電商領域，僅是不少商家入駐。這里的商品更加便宜一點，社交裂變的形式，利用賺利潤，相對于一些銷售難產品的銷售效果挺好的。即將開業要10000元保證金。

4、白鴉商城：大量公司都下線了愛庫存的小程序，另美團也有的的阿里巴巴的供貨平臺，交納5000元保證金就也可以入駐，在這里你這個可以尋找風源源不斷美團商家直接銷售你的農產品，和對接一些大的自媒體資源等。

二、直角型農資電商平臺

該類電商平臺專注于農資領域，目標客戶應明確，能輕易地基于綠蜥產品之間的比價、比貨功能，注重實際客戶服務，比較多由農資生產商、供應商入駐，正向三千多種農業經營主體。

1、惠農網：惠農是個啊是的農產品電商交易平臺，你再注冊登錄，上傳成功自己的農產品，等待客戶咨詢和定購就是可以。惠農里手中掌握全國各地的農產品信息，而且全都全是產地拿貨，價格太非常廉價，賣貨買貨都是非常好的，這個可以幫你才發現許多商機。

2、一畝田：和惠農網也差不多，不過種類更十分豐富些，幾乎是個大雜燴，天南海北，各地的農產品都是可以在這里交易。

3、“云農場”：形象的修辭電商模式再讓農民從廠家采購農資（品類多樣范圍涵蓋了化肥、種子、農藥、農機等），并能提供農技服務。2014年2月上游戲，自營店鋪與商戶入駐各占半壁江山，均400家農資企業入駐，2800多個產品，市場覆蓋全國區域提升3萬畝土地，常規村站模式，貼地面發展用戶，在基層中央貿易部服務站幫農民下單付款。目前云農場已擁有集農村電商、農村物流、農技服務、農村金融、農民社交等多個領域于一體的綜合型農資服務平臺，未來其是從網上交易大數據有一種的價值將更具競爭力。

4、“農一網”：由農藥發展與應用協會展開，合作輝豐股份等國內四家業內老牌農藥企業聯合起來投資的話成立的以農藥為主的農資類電商平臺。于2014年11月上線，已經有40多個品牌入駐。其服務為在基層建立“代購人員”解決農民下單后，而民間經銷商曾經的農一網會員后只負責配送和售后服務，省些了以往有農民賒銷的負擔。

當然了，易農優選、農資大市場、拜農網、龍燈電商等皆是平臺化運營，但各家特色不一，易農優選、農資大市場選擇種田大戶為客戶群，以走量為主兼顧，不認可單個訂單，只能可以訂購的數量至少物流標準才可以不派送。

三、專注心農村市場的電商平臺

除綜合性電商平臺在新開拓農村電商細分市，另外一類農村電商，其創業辭舊迎新之際就只做農村生意，其產品而不不僅農資下鄉，而引導出來農產品上行。還有一個部分農村電商只做區域電商，銷售農資的同時也會覆蓋生活用品。其優勢只在于根據進一步細分客戶，在用戶體驗及需求上十成把握更火彈。區域電商還在節約交易成本、減少庫存方面占據地先機，當然了其劣勢也很的確，產品品類太遠，不能行最簡形矩陣消費者定制化及寬品類需求。

1、點豆網：15年5月21日正式地登陸游戲，一期投資20億元，包裹山東、海南、新疆等100個縣。其平臺主要整合農資（農藥、化肥、種子、農機及日用品等）然后輸入、農村農產品輸出、農村物流、農村金融等農業產業鏈，其服務為辦事機構“一村一站”，扁平化銷售，商品有到于農戶。

2、農資嘿送:2014年登陸游戲，是對河南、河北、安徽、山東農村的規模大農資、日用品整合購物平臺，在縣城辦事機構代購店，在村級設置代購員。

此外區域電商“好匯購”則主要是對吉林省重新搭建農資、日用品及醫藥摩托車下鄉，農產品上行。“星潤農資”等農村電商則要注意區分O2O模式整合損壞線下農資店、鄉鎮日用品超市接受網絡銷售并需要提供物流配送。

四、知名農資企業的電商路

面臨電商大潮，現代農資企業都根據不同情況了積極的行動。“互聯網”對于悠久的傳統農資企業有著得天獨厚的自然環境的優勢，其成熟的物流、營銷系統、品牌口碑、服務體系包括長期性扎根基層相對于消費者需求的了解等方面全是非農資基因電商無法比擬的。電商這對八方農資企業反正只是傳統銷售渠道的升級。

1、購肥網：魯西集團的電商網站“購肥網”于2013年上游戲，或為民間渠道增強了產品合法直銷的。電子商務渠道的產品、物流、服務全是由魯西公司損壞的經銷商網絡全權負責，傳統的銷售渠道不曾變動。目前，其網上的銷量只占到總銷量的很小一部分，大部分農戶購肥我還是按照民間渠道。

2、買肥網：中化集團老總中化化肥有限公司的買肥網于2014年7月上不了線，主要為其2個裝甲旅的核心經銷商可以提供免費的B2B電子商務交易平臺。其堆建電商平臺主要注意基于組件其提高效率的需求，利用公司與核心經銷商在交易各環節中的業務信息透明和數據實時共享，滿足客戶需求是可以真實、直接地可以反饋到工廠，減輕銷貨流程，提高供應鏈整體效率。

3、農信商城：大北農借“三網一通”轉型綜合服務商給出智慧大北農戰略，按照豬管網、農信商城、農信網為客戶需要提供一站式服務，用互聯網創造出農業新生態。其農信商城是大北農網上直營店，專營飼料、獸藥、疫苗、種子、農化產品等。

再者，芭田股份、司爾特、史丹利、魚水情、金正大、新希望、中農控股等有實力農資企業都在減緩再進軍電子商務的步伐。

五、服務導向型農資電商

農資行業的特殊之處在于農資產品使用技術奇怪、產品效果受環境因素、操作技術影響大，必須設配的售前售后服務。類似于以上各類電商以銷售產品為主兼顧，信息服務先導型平臺以提供服務，整合了技術服務、商務服務和平臺服務，有的以論壇形式發起，有的提供免費移動信息服務終端。此模式這個可以比較有效進一步集聚客流，能提高產品投放精準率，而打造良好素質用戶體驗，滿足的條件農戶對最基礎服務的需求。

1、農醫生：中農問科技(北京)有限公司共同負責旗下的手機App“農醫生”于2014年11月下線，是能免費信息服務終端。目前平臺認證專家提升到10萬人，注冊用戶晉階500萬。平臺整合農機專家、植保專家，網免費、急速、清楚解決農民種植過程中門類豐富難題。其產品不斷的更新迭代,病蟲草害圖譜、農資產品查真偽、查找附近農資店等功能，提升到了用戶體驗，目前平臺初期還未曾有過盈利傾向。

2、益農寶是浙江農資電商平臺的移動客戶端，是一個集信息整合、農機在線、莊稼醫生、農資4S店于一體的一機多用信息終端。為農戶能提供植物營養解決方案的同時能精準營銷。

農產品電商平臺多，可是還能夠完全幫忙解決農產品上行銷售出去后的平臺必須斷的的支持農村的發展，絕對的保證農民的利益才能種出更好的東西，才能有好東西銷售，用戶才能可以買到好東西。

打車軟件除了滴滴，還有哪些？

謝邀！另外一個經常會在路上前行的美食旅行博主，壹周君感覺那就都很有發言權的。

是因為出門多，也不解接觸過不少會出現APP，覺得市場上的APP雖然多，但基本上肯定處在滴滴的制衡壟斷之下，其他的平臺不是的話存在用車少要嘛我總是想以充值形式被套牢，缺乏大環境的扶持絕對無法成氣候。

時間內被朋友安利了湖北本土的一個出行軟件感覺還比較不錯，首先印象都很好在于它是東風旗下，咱們湖北人都很清楚！

東風是咱湖北的老廠了，一用就感覺很親切靠譜不，搜搜突然發現這邊武漢果然是重點鍛造的樣板城市，也有十堰、襄陽兩個東風的老廠區。

平常體驗覺得別的先不說，接單用車一群都是東風風光E70，車大且舒適電動車也挺平穩的，比我們平時打吧出租車要舒服點。

要知道并非你每次都能打到的，也不像其他平臺全看運氣，好的時候能打到豪車，但一些時候打全是老款的緊湊小車，好像有點心塞。

還有那就是司機小哥服務態度比較好，武漢話普通話自由切換，蠻非常親切的。

最不重要，肯定是價格了，4公里或7分鐘內起步價10元，情報營每公里1.8元。跟武漢本地的的士價格差不少，但重點是有活動，新用戶注冊就有66元優惠券，加上各種時令優惠活動，價格應該非常靠譜的。

壹周君第一次建議使用的很哀嘆啊，比公共交通都貴......聽說過這邊也有積分制，這邊做快車有一個碳積分，可兌換禮品或優惠券，只希望能未兌現，確實是誘惑力堆滿