零基礎，如何快速入門UI設計？個人感覺再做ui設計，技術是一方面，審美和天賦很可能更最重要些！[呲牙]c4d怎么拉長圖形？象那就是用移位器，膨脹或者收縮向外伸展，詳細情況得看需求柴油機供油時間刻度是多

零基礎，如何快速入門UI設計？

個人感覺再做ui設計，技術是一方面，審美和天賦很可能更最重要些！[呲牙]

c4d怎么拉長圖形？

象那就是用移位器，膨脹或者收縮向外伸展，詳細情況得看需求

柴油機供油時間刻度是多少？

柴油機供油的時間刻度是：單缸柴油機的適宜供油時間為18--22度之間。如果能加【減】噴油泵與機體之間的按照墊片使飛輪上的供油刻度線與柴油機水箱或油箱上的標記尺寸線時噴油泵又開始噴油表就行。

把噴油嘴上的高壓油管拆下決定到出油口直對正上方，用手慢慢正傳飛輪，眼睛牢牢盯住高壓油管出油口，網剛出油時馬上停止轉動飛輪，檢查飛輪上刻著供油的刻線與油箱上的刻線有無環形折彎，飛輪上供油刻線沒投到與油箱刻線一齊時則點火后時間早，需要把高壓油泵與機體間根據情況墊片盡量多減少，假如供油刻線轉過身了，則電子打火時間晚，必須降低按照墊片

一、把高壓油管連接在油泵上，旋轉飛輪仔細飛輪上的供油刻線和水箱上的刻線尺寸線時油管是否需要噴油時間，如果不是供油時間已經減少油泵墊片，晚的話就減墊片。不能調兩條刻線尺寸線時噴油時間效果最佳。適宜供油時間是上止點前18~22°之間。二、單缸柴油機供油時間1、供油時間過于心急時，混合氣體將提前一兩天連成并過早燒著燃燒起來，再次膨脹的氣體對也在870路的活塞產生一個反裝換力，在柴油機熄火后一瞬間反壓力小于活塞上行的慣性壓解力，迫使活塞路上行，造成曲軸反轉，而風扇或飛輪也偏轉。2、供油時間過晚時，混合氣體的形成和熊熊燃燒過程例假沒來到活塞下行時才接受，導致燃燒空間明顯增大，沒法出現原來是作出的很高的膨脹力，并且，在柴油機直接熄火的瞬間，曲軸快速轉動慣性力變小，就會立玄再繼續旋轉的，表現為風扇或飛輪馬上開始運動的現象。3、好象柴油機工作500h以上或經拆修的噴油泵，都前提是給予按照最適合供油不提前角（供油時間）。