高德地圖此區(qū)域無(wú)衛(wèi)星圖怎么回事？1、檢查有無(wú)是是手機(jī)的問(wèn)題,搜星是手機(jī)內(nèi)置GPS模塊,收不到其信號(hào),在應(yīng)該是到空曠的地方先打開地圖恢復(fù)直接搜索試下即可。2、導(dǎo)航也沒接收到衛(wèi)星信號(hào)：在導(dǎo)航狀態(tài)下，地圖衛(wèi)

高德地圖此區(qū)域無(wú)衛(wèi)星圖怎么回事？

1、檢查有無(wú)是是手機(jī)的問(wèn)題,搜星是手機(jī)內(nèi)置GPS模塊,收不到其信號(hào),在應(yīng)該是到空曠的地方先打開地圖恢復(fù)直接搜索試下即可。

2、導(dǎo)航也沒接收到衛(wèi)星信號(hào)：在導(dǎo)航狀態(tài)下，地圖衛(wèi)星會(huì)總是顯示“當(dāng)前”所在地。如果不是顯示屏界面右上角的圓點(diǎn)為紅色，則說(shuō)明衛(wèi)星信號(hào)弱，應(yīng)然后再全面檢查導(dǎo)航天線有什么接好、導(dǎo)航天線位置可以放置如何確定正確。

3、汽車應(yīng)在在半露天、空曠無(wú)人的地方導(dǎo)航，天線要與地面平衡且然后再朝天空才能發(fā)來(lái)信號(hào)。隧道、橋梁、又或者是高層建筑物都會(huì)擋在同步衛(wèi)星的就視線，以至于導(dǎo)航系統(tǒng)難以工作的話。

衛(wèi)星導(dǎo)航（Satellitenavigation）是指常規(guī)導(dǎo)航衛(wèi)星對(duì)地面、海洋、空中和空間用戶進(jìn)行導(dǎo)航定位的技術(shù)。比較普遍的GPS導(dǎo)航，北斗星導(dǎo)航等均為衛(wèi)星導(dǎo)航。

擴(kuò)充卡資料：

衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由導(dǎo)航衛(wèi)星、地面臺(tái)站和用戶定位設(shè)備三個(gè)部分排成。

①導(dǎo)航衛(wèi)星：衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的空間部分，由多顆導(dǎo)航衛(wèi)星可以形成空間導(dǎo)航網(wǎng)。

②地面臺(tái)站：潛進(jìn)來(lái)、測(cè)量和預(yù)報(bào)衛(wèi)星軌道并對(duì)衛(wèi)星上設(shè)備工作參與控制管理，大多數(shù)除了監(jiān)視跟蹤站、遙測(cè)站、計(jì)算中心、吸納站及時(shí)間統(tǒng)一系統(tǒng)等部分。跟蹤站主要用于監(jiān)視和測(cè)量衛(wèi)星的位置坐標(biāo)。遙測(cè)站可以接收衛(wèi)星發(fā)來(lái)的遙測(cè)數(shù)據(jù)，以供地面時(shí)刻監(jiān)視和分析衛(wèi)星上設(shè)備的工作情況。

計(jì)算中心參照這些信息計(jì)算衛(wèi)星的軌道，預(yù)報(bào)下一段時(shí)間內(nèi)的軌道參數(shù)，確認(rèn)需要傳輸給衛(wèi)星的導(dǎo)航信息，并由吸納站向衛(wèi)星發(fā)送。

③用戶定位設(shè)備：常見由接收機(jī)、定時(shí)器、數(shù)據(jù)預(yù)處理器、計(jì)算機(jī)和顯示器等橫列。它收不到衛(wèi)星發(fā)來(lái)的很微弱信號(hào)，分出解調(diào)并譯出衛(wèi)星軌道參數(shù)和設(shè)置定時(shí)信息等。

另外來(lái)測(cè)導(dǎo)航參數(shù)（距離、相隔差和距離變化率等），再由計(jì)算機(jī)算出用戶的位置坐標(biāo)（二維坐標(biāo)或三維坐標(biāo)）和速度矢量分量。用戶定位設(shè)備分為船載、機(jī)載、車載和單人腳踏等多種型式。

北斗導(dǎo)航如何在手機(jī)上安裝？

不明白了咋會(huì)有這么多多人詢問(wèn)手機(jī)終端該如何完全安裝“北斗導(dǎo)航”！

不過(guò)，應(yīng)該要必須感謝用戶對(duì)進(jìn)口牌子北斗導(dǎo)航、定位系統(tǒng)的熱愛與關(guān)心。

這里我要澄清一個(gè)概念，美國(guó)GPS，北斗，歐洲伽利略，俄羅斯GLONASS格羅納茨等大都全衛(wèi)星球定位系統(tǒng)，可24小時(shí)不間斷能提供二維定位(經(jīng)緯度、垂直距離、速度和方位)信號(hào)。

比較明確了衛(wèi)星定位系統(tǒng)(和北斗)，這樣的話對(duì)于普通用戶來(lái)說(shuō)，導(dǎo)航只是衛(wèi)星定位信息與地圖地理信息相結(jié)合，程序算法，最終得出來(lái)的一個(gè)路徑規(guī)劃。

簡(jiǎn)單點(diǎn)地說(shuō)：衛(wèi)星定位系統(tǒng)(除開北斗)與普通百姓所說(shuō)的導(dǎo)航已經(jīng)是兩回事。唯有移動(dòng)終端(其中的接收模塊)可以不能接收到GPS、北斗等衛(wèi)星定位信號(hào)，按照完全安裝在手機(jī)上導(dǎo)航軟件(如高德地圖等)，我們就是可以規(guī)劃路徑，出游時(shí)跟著走導(dǎo)航軟件總是顯示，就能完成了導(dǎo)航的全過(guò)程。

來(lái)到用戶問(wèn)題，再說(shuō)北斗衛(wèi)星定位系統(tǒng)，有無(wú)可以不在手機(jī)中安裝，簡(jiǎn)單的方法，手機(jī)終端要本身能接收北斗信號(hào)的芯片(模塊)；主要，地圖導(dǎo)航（軟件)跟你想用什么衛(wèi)星定位系統(tǒng)沒什么關(guān)系。后來(lái)，要看衛(wèi)星定位信號(hào)的強(qiáng)弱。例如收不到模塊靈敏度，可以接收信號(hào)是否靠譜，和用，而不可能你經(jīng)常弄丟衛(wèi)星定位信號(hào)等)。導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)依據(jù)什么信號(hào)可用性，自動(dòng)啟動(dòng)或人工直接切換定位信號(hào)，建議選用GPS我還是北斗衛(wèi)星信號(hào)。

目前國(guó)產(chǎn)手機(jī)終端，部分手機(jī)巳經(jīng)必須具備了能接收GPS/北斗定位系統(tǒng)的雙模式。這樣的話車載導(dǎo)航就絕對(duì)不會(huì)經(jīng)常會(huì)不提示“衛(wèi)星定位信號(hào)丟了，信號(hào)弱“，定位可能延遲等問(wèn)題……。GPS，北斗互補(bǔ)導(dǎo)航更加可靠。

所以才，想用北斗定位系統(tǒng)(亦稱北斗導(dǎo)航)的用戶，你網(wǎng)上購(gòu)買手機(jī)終端時(shí)，要依據(jù)什么用途，知道一點(diǎn)其是否應(yīng)具備GPS/北斗衛(wèi)星雙收不到模式即可。而導(dǎo)航地圖軟件與選用天然北斗/GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)無(wú)關(guān)！致使最好不要反復(fù)問(wèn)要如何直接安裝北斗導(dǎo)航這種外行話了！

(ps.安裝”北斗導(dǎo)航”都差不多是硬件問(wèn)題(而非按裝APP)。一，要有衛(wèi)星接收天線；二，要添置北斗能接收模塊；三要回做接口電路；四要會(huì)編程，懂計(jì)算機(jī)語(yǔ)言，將衛(wèi)星定位信號(hào)與地圖地理信息相結(jié)合，之后才能在會(huì)顯示終端上可以提供導(dǎo)航規(guī)劃信息……)