山地車避震器分為哪幾類？的山地車減震有彈簧、液壓(也叫油壓)和空氣(也叫風壓)幾種。空氣減震器減震效果最好，最貴，彈簧減震器效果最差，價格最便宜。自行車座的球形減震和彈簧減震各有利弊，關鍵看你的主要用

山地車避震器分為哪幾類？

自行車座的球形減震和彈簧減震各有利弊，關鍵看你的主要用途。

山地車大致可以分為XC(越野)、AM(全地形)、FR(自由騎行)、DH(下坡)等車型。你可以先了解各種車型的具體分類，確定自己需要什么樣的車，你的問題就有答案了。

簡單來說，如果你想騎山地車跑過馬路(個人認為這種運動不值得提倡)或者干脆在山里騎，你 最好選擇硬尾XC。這種車通過性強，騎行過程中車架不會感覺到明顯的應力釋放(當然，don t與公路車相比)，在保證越野性能的同時，盡可能的節省你的體力和速度。

山地車避震等級？

彈簧叉(阻尼膠，彈簧減震)

機油彈簧叉(機油減震、彈簧減震)

油叉(油阻尼、油囊減震)

油氣叉(油阻尼，氣囊減震，氣壓可調)。

目前

山地車前避震怎么辨認？

1.彈簧前叉:彈簧前叉利用彈簧的彈力來達到減震的效果。這種前叉技術粗糙，結構簡單，價格低廉，減震效果差。經常出現在低端機型中，在中高端機型中基本看不到。

2.油簧叉:油簧叉是彈簧叉的改進型。只有機油彈簧叉的一側有彈簧(左側)。右邊是減震總成，里面裝滿了減震油。阻尼組件可以實現鎖定前叉和改變前叉硬度的功能。因為這個叉的一邊是油，另一邊是彈簧，所以叫油簧叉。這種前叉一般常見于中檔車。辨別方法很簡單。可以找到前叉上的鎖緊旋鈕，轉動后鎖緊前叉，這樣就基本可以確定這個前叉是油簧叉。

3.空氣前叉:空氣前叉是油簧前叉的升級。它拆下了機油彈簧前叉左側的彈簧，并用一個空氣活塞代替。這種改進方案可以減輕重量，增強減震效果。這種前叉一般出現在中高級車上。辨別的方法也很簡單。前叉的左上方有一個蓋子。打開后可以看到一個充氣閥，只有空氣避震前叉才戴。

說完結構上的差異，讓 讓我們來談談功能上的不同。目前高端前叉的主要功能是鎖止和軟硬調節。

1.鎖止功能:鎖止功能是通過前叉右側的鎖止旋鈕鎖止前叉，取消減震功能。這樣的優點是在路況順暢時起步速度快，騎行效率高(起步或急加速時，產生的爆發力不會因前叉收縮而釋放)。

2.軟硬調節:一般軟硬調節旋鈕在前叉左側下方。通過旋轉軟硬調節旋鈕，您可以從而改變前叉的回彈速度。軟硬調節主要是根據顛簸程度針對不同路況。前叉比較軟，過濾小突起比較好，但是遇到大突起容易做底(前叉完全收縮)。如果底部嚴重，對前叉的損傷也比較大。

一般帶減震系統的前叉都有鎖止功能，但并不是都有軟硬調節功能。一般油簧前叉只有鎖止功能，沒有軟硬調節功能。空氣懸架前叉同時具有鎖止和軟硬調節功能。