自行車(chē)比賽用車(chē)一般價(jià)位多少？專(zhuān)營(yíng)鎂鋁合金和法國(guó)輪胎。巨人6000左右。快撥變速器。一體式大板和一體式中心軸。It 都是西曼諾 美國(guó)碳纖維不在話(huà)下，從2萬(wàn)到20萬(wàn)。自行車(chē)比賽的車(chē)價(jià)是多少?車(chē)身有多重？

自行車(chē)比賽用車(chē)一般價(jià)位多少？

專(zhuān)營(yíng)鎂鋁合金和法國(guó)輪胎。

巨人6000左右。快撥變速器。一體式大板和一體式中心軸。It 都是西曼諾 美國(guó)碳纖維不在話(huà)下，從2萬(wàn)到20萬(wàn)。

自行車(chē)比賽的車(chē)價(jià)是多少?車(chē)身有多重？

換句話(huà)說(shuō)，山區(qū)和公路是不一樣的，山區(qū)公路下面有很多競(jìng)爭(zhēng)形式。一般世界杯、世錦賽、等國(guó)際比賽均價(jià)在5萬(wàn)以上，大多在10萬(wàn)左右，高速公路上的TT車(chē)都在20萬(wàn)以上。

山區(qū)不 不太注意重量，UCI公路車(chē)輛法規(guī)可以 不低于6.8公斤

環(huán)法大賽的自行車(chē)多少錢(qián)一輛？

一般來(lái)說(shuō)，在，每輛參加環(huán)法的公路賽車(chē)價(jià)格應(yīng)該在1-3萬(wàn)歐元左右，約合10-30萬(wàn)元。車(chē)隊(duì)計(jì)時(shí)賽中使用的TT公路計(jì)時(shí)車(chē)甚至達(dá)到了5萬(wàn)歐元。在蘭戈 據(jù)報(bào)道，為阿姆斯特朗量身定做的公路車(chē)價(jià)值約10萬(wàn)歐元！按當(dāng)時(shí)的匯率，差不多是一百萬(wàn)。。。這應(yīng)該是環(huán)法中最貴的一輛了。

環(huán)法自行車(chē)賽使用的自行車(chē)車(chē)價(jià)為？

一般來(lái)說(shuō)，在，幾乎所有的材料都是由碳構(gòu)成的。一般用美國(guó)SRAM套件(2008年算新鮮血液)。幾乎所有的日本人(禧瑪諾)和意大利人(CAMPY)都用他們的頂級(jí)產(chǎn)品，叫做RED，7800(即將升級(jí)到7900)(RECORD，It 差不多是升級(jí)到超級(jí)唱片的時(shí)候了。)坐墊司機(jī)喜歡意大利的，架子和輪子的價(jià)格也不便宜依人而定。輪子大概一萬(wàn)以上，貨架就更不用說(shuō)了。比較好的大概三五萬(wàn)，包括Look，Trek，Giant，Pinarello，藤木浩太，Big C，DEROSA等等。輪子是MAVIC和CAMPY。CAMPY還有一個(gè)名為FUJ的子品牌，但并不局限于他們的三個(gè)品牌。LW是超級(jí)貴的貴族輪對(duì)。車(chē)輪分為平輪和爬坡輪。平輪是大刀，騎如刀，橫風(fēng)如墻。缺點(diǎn)是它們略重。爬坡輪非常注重輕巧和力量。一般爬坡路的費(fèi)用在80-10萬(wàn)左右(這是個(gè)不正常的價(jià)格，當(dāng)然贏了 沒(méi)那么貴。)可以買(mǎi)LOOK 595，貨架賣(mài)的比4W還多。迷航 s新出的MADON

4000塊的公路車(chē)可以參加比賽嗎？

可以，屬于中下階層。

如果是參加業(yè)余比賽，這個(gè)檔次的公路車(chē)還是可以的，但對(duì)于運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者來(lái)說(shuō)也是入門(mén)級(jí)的運(yùn)動(dòng)健身工具。

騎行運(yùn)動(dòng)愛(ài)好者基本掌握了騎行比賽的要領(lǐng)后，就可以購(gòu)買(mǎi)價(jià)值15000元以上甚至20000元以上的公路車(chē)參加比賽。