12月底全線通車。7月25日，杭黃鐵路靜態驗收開始。從鐵路上海局集團有限公司獲悉上述消息..項目靜態驗收后，將進行動態驗收、聯調聯試、動態檢測和運營測試，計劃2018年底具備運營條件。2018年底具備

12月底全線通車。

7月25日，杭黃鐵路靜態驗收開始。從鐵路上海局集團有限公司獲悉上述消息..項目靜態驗收后，將進行動態驗收、聯調聯試、動態檢測和運營測試，計劃2018年底具備運營條件。

2018年底具備開業運營條件。

杭黃鐵路東起浙江省杭州市，西至安徽省黃山市，途經蕭山區、富陽區、桐廬縣、建德市、淳安縣。;浙江省杭州市安縣和安徽省黃山市宣城市績溪縣、歙縣。線路建設全長265公里(浙江省境內185公里，安徽省境內80公里)，全線共設10個車站，其中新建阜陽、桐廬、建德、千島湖、三陽5個客運站。利用既有杭州東、杭州南站，與何復高鐵建設績溪北、歙縣北、黃山北站，設計時速250公里。

的開幕日期是2018年12月25日。

黃航高鐵是杭長高鐵黃航段，又稱黃航高鐵，是一條連接浙江杭州和安徽黃山市的高速鐵路。

5月21日周一，杭州至黃山的高鐵共2趟。火車票價如下。

黃可鐵路專線昨天開通了。我不 不要叫它杭黃高鐵，因為時速只有250。杭州東到黃山北，可以網上訂票，二等座全程115元。事實上，從上海到皖南有巨大的客流。為什么不延伸到上海虹橋火車站？