山西到山東的高鐵通了嗎？山西到山東沒有高鐵，只有直達的普速列車，沒有動車組列車，或許等到鄭徐高鐵或者石濟高鐵通了后會有動車組開行什么時候能開通濟南經聊城，晉城，運城至西安高鐵？就目前而言濟南~聊城~晉

山西到山東的高鐵通了嗎？

山西到山東沒有高鐵，只有直達的普速列車，沒有動車組列車，或許等到鄭徐高鐵或者石濟高鐵通了后會有動車組開行

什么時候能開通濟南經聊城，晉城，運城至西安高鐵？

就目前而言濟南~聊城~晉城~運城~西安高鐵線路在短期內較難實現。主要原因是：

一）該線路目前的主要制約因素是山西省近期沒有規劃從晉城（鄭太高鐵）至大西高鐵（運城）方向的高鐵線路規劃。倘若規劃實施線路也具有很強的可行性。一者運城等地至鄭州等城市可直通，二者山西西南部地區未來可形成至山東半島的便捷通道。

二）山西長治~邯鄲~聊城高鐵線路是有規劃的，或許在145期間開工建設。

三）聊城~濟南段由鄭州~濟南高鐵構成！

因此該線路的“卡脖子"路段是晉城~運城段。只要該段納入建設規劃，未來由鄭濟~長邯聊~鄭太~晉城~運城而后大同~西安高鐵組成的高鐵通道形成！這樣青島~濰坊~濟南~聊城~邯鄲~長治~晉城~運城~西安通道形成。

長邯聊高鐵規劃

山西南部高鐵布局規劃圖

現有路網分布（高鐵）

山西為什么沒有到山東的高鐵和動車？為什么？

: 你好! 目前從山東省境內到山西省境內只有直達的普速列車,沒有動車組列車。

或許等到鄭徐高鐵或者石濟高鐵開通后會有動車組開行

運城始發動車有多少？

2019年3月15日至2019年3月31日太原南-運城北間每日加開D5317次，經停太原南、平遙古城、霍州東、臨汾西、侯馬西、運城北。

太原南站7:39開，運城北站9:52終到，全程一等座票價176元，二等座票價110元。

2019年3月16日至2019年4月1日運城北-太原南間每日加開D5336次，經停運城北、襄汾西、臨汾西、霍州東、太谷西、太原南。

運城北站19:53開，太原南站22:05終到，全程一等座票價176元，二等座票價110元。

運城-青島區間

2019年3月15日至2019年3月31日運城北-青島北間每日加開G2624/1次，經停運城北、聞喜西、襄汾西、臨汾西、霍州東、介休東、太原南、陽泉北、石家莊、石家莊東、辛集南、衡水北、景州、德州東、平原東、禹城東、濟南東、章丘北、淄博北、青州市北、濰坊北、高密北、青島北。

運城北站10:36開，太原南站12:57到/13:08開，青島北站19:18終到，全程一等座票價717元，二等座票價448元。

2019年3月16日至2019年4月1日青島北-運城北間每日加開G2622/3次，經停青島北、濰坊北、青州市北、淄博北、鄒平、濟南東、禹城東、平原東、德州東、衡水北、石家莊、太原南、太谷西、介休東、霍州東、臨汾西、侯馬西、運城北。。

青島北站11:10開，太原南站16:54到/17:11開，運城北站19:32終到，全程一等座票價717元，二等座票價448元。

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