車(chē)子熄火了倒車(chē)影像一直亮著？原因是：供電模塊出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)對(duì)繼電器進(jìn)行檢查與維修，這時(shí)可以用汽車(chē)檢測(cè)儀檢測(cè)，進(jìn)入smk系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)流，如果數(shù)據(jù)流acc和acc輸入電路與蓄電池電路，熄火情況下都是

車(chē)子熄火了倒車(chē)影像一直亮著？

原因是：供電模塊出現(xiàn)了問(wèn)題，需要及時(shí)對(duì)繼電器進(jìn)行檢查與維修，這時(shí)可以用汽車(chē)檢測(cè)儀檢測(cè)，進(jìn)入smk系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)流，如果數(shù)據(jù)流acc和acc輸入電路與蓄電池電路，熄火情況下都是on狀態(tài)，就說(shuō)明當(dāng)前是處于短路的狀態(tài)。

顯示屏包括中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)、中央控制臺(tái)、音響控制面板，其作用是：1、中控鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)可用于執(zhí)行駕駛員的指令，將門(mén)鎖鎖止或開(kāi)啟；2、控制記憶座位的調(diào)整、音樂(lè)系統(tǒng)調(diào)整、娛樂(lè)系統(tǒng)調(diào)整，車(chē)頂攝像頭功能，自動(dòng)泊車(chē)功能。

車(chē)子熄火了倒車(chē)影像一直亮著？

如果熄火后導(dǎo)航屏幕一直亮的話,這時(shí)候就需要我們用到汽車(chē)檢測(cè)儀了,進(jìn)入SMK系統(tǒng)讀取數(shù)據(jù)流,如果數(shù)據(jù)流“ACC”、#34ACC輸入電路與蓄電池電路(熄火情況下)都是ON狀態(tài),就說(shuō)明當(dāng)前是處于短路的狀態(tài)。

而造成短路的緣故,很可能是因?yàn)楣╇娔K出現(xiàn)問(wèn)題了,需要及時(shí)對(duì)繼電器進(jìn)行檢查與維修。

倒車(chē)影像攝像頭線路短路？

倒車(chē)影像的線路出現(xiàn)問(wèn)題或者是攝像頭損壞。因?yàn)槠?chē)的倒車(chē)影像的線路是比較長(zhǎng)，而且經(jīng)過(guò)的地方也很多也很繞，很可能某個(gè)地方的線束或者插頭接觸不良，需要仔細(xì)排查。

也有可能是倒車(chē)影像開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，倒車(chē)影像攝像頭損壞，倒車(chē)影像電路損壞或短路，倒車(chē)影像攝像頭和線路連接損壞，連接到中央控制屏幕后面的攝像頭的連接器損壞，中央控制屏幕損壞。

繼電器壞了會(huì)對(duì)地短路嗎？

繼電器壞了不會(huì)對(duì)地短路。

繼電器壞了的現(xiàn)象有：線圈燒斷、匝間短路、觸點(diǎn)燒蝕、熱衰變以及無(wú)法調(diào)整初始動(dòng)作電流等。繼電器，是一種電控制器件，是當(dāng)輸入量（激勵(lì)量）的變化達(dá)到規(guī)定要求時(shí)，在電氣輸出電路中使被控量發(fā)生預(yù)定的階躍變化的一種電器。

繼電器壞了一般不會(huì)對(duì)地短路的，因?yàn)槔^電器的外殼是絕緣的。

繼電器短路什么意思？

繼電器短路就是指觸點(diǎn)短路失效，造成這個(gè)問(wèn)題一般存在以下三種原因：

① 繼電器動(dòng)作頻率過(guò)高，使用次數(shù)已超過(guò)繼電器所能承受的開(kāi)關(guān)次數(shù)② 繼電器所處環(huán)境溫度過(guò)高③ 繼電器流經(jīng)浪涌電流過(guò)大。但是具體原因要專業(yè)人員現(xiàn)場(chǎng)檢查測(cè)試，逐個(gè)部件排查，找到真正的問(wèn)題所在，再進(jìn)行維修。

繼電器短路什么意思？

繼電器短路從大的方面來(lái)說(shuō)只有一種情況，那就是將常開(kāi)觸點(diǎn)的兩端直接用導(dǎo)線連接起來(lái)，線圈通電后，繼電器就會(huì)短路。

1 繼電器線圈短路,控制回路熔斷器熔絲會(huì)熔斷,換好熔絲,挑開(kāi)繼電器線圈一端,然后按下啟動(dòng)按鈕,控制回路熔斷器熔絲不熔斷,繼電器線圈短路。

2 繼電器主回路短路,那就是負(fù)載短路。

3 正反轉(zhuǎn)繼電器主回路短路,要么是負(fù)載短路,要么是主回路短路,主回路短路,在關(guān)閉電源后用萬(wàn)用表測(cè)任何一相繼電器上下樁,通,繼電器主回路短路