貨站和快遞的區別？官方來說是隸屬的，貨運公司下轄配送站。快遞公司是指生產經營企業為了集中主營業務，將自己的物流活動委托給專業的物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，從而實現對整個物流管

貨站和快遞的區別？

官方來說是隸屬的，貨運公司下轄配送站。

快遞公司是指生產經營企業為了集中主營業務，將自己的物流活動委托給專業的物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，從而實現對整個物流管理的控制的一種物流經營管理模式。

物流是控制原材料、成品、成品和信息的系統。從供應開始，通過各種中間環節的轉移和占有，到達最終消費者，從而實現組織的明確目標。現代物流是經濟全球化的產物，也是推動經濟全球化的重要服務業。

貨運站是一個專門從事車輛配送的行業，也被稱為 "裝載中心和和 "托運部及等。也是小規模物流。現在在，這個行業幾乎每個市縣甚至鄉鎮都有，對當代物流業起到了很大的推動作用。

貨站和快遞的區別？

2、隸屬關系不同

貨運站是為處理貨物運輸、裝載、卸載、交付、轉運和聯運貨物而建造的站。已經成為一條專線，一種特殊的鐵路運營服務。這個站的貨運業務量很大，尤其是大城市的博達根集團。貨運站的分布、配置和工作組織與工農業生產、托運人和收貨人的服務以及運輸組織的城市規劃密切相關。

物流公司是指生產經營企業為了集中主營業務，將自己的物流活動通過合同委托給專業的物流服務企業，同時通過信息系統與物流企業保持密切聯系，從而控制物流管理全過程的一種物流經營管理模式。

3.不同的尺度

物流公司一般規模都比較大，注冊時不同城市和地區都有一定的最低門檻限制，一般都是30萬以上的注冊資本，注冊時至少需要5輛自有車輛。物流公司一般是有限責任公司。相關證照要求一般比較嚴格全面，如營業執照、法人組織機構代碼證、稅務登記證、道路運輸證等。

對貨運站的要求很少，一般都是私人。注冊資金有的是需要的，有的只是走走過場，一般5萬左右。真正的客戶在選擇運營商的時候，如果是個人，選擇性偏差很小。如果是企業客戶，貨站大小一般不考慮直接下家。

貨站和快遞的區別？

貨運站可以發送大型物品，甚至到一些貨站，以物流配送為主，還有長途物流車。快遞只能寄小件和一些常用物品。