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武漢哪條地鐵是在地面上(武漢2號地鐵為什么走地上?)

武漢2號地鐵為什么走地上?武漢地鐵2號線是一條非常重要的線路,也是武漢軌道交通中最長的線路,連接武昌漢口,走出武漢主城區,也貫穿武漢市區和郊區。武漢地鐵2號線全長60多公里,南端在江夏區,北端在黃陂區

武漢哪條地鐵是在地面上(武漢2號地鐵為什么走地上?)

武漢2號地鐵為什么走地上?

武漢地鐵2號線是一條非常重要的線路,也是武漢軌道交通中最長的線路,連接武昌漢口,走出武漢主城區,也貫穿武漢市區和郊區。

武漢地鐵2號線全長60多公里,南端在江夏區,北端在黃陂區。實際上,它們已經超出了武漢主城區的范圍。

武漢地鐵二號線其他部分走地面。既考慮了地鐵造價和施工周數的問題,也考慮了人流和合理利用地面的問題。達到又好又快又省的目的。

武漢2號地鐵為什么走地上?

地鐵二號線:一些人在地上行走??紤]到地鐵造價高,建設周期長,需要在穿插的地方花那么多錢嗎?沒有人流,不如過湖或者插在湖下。我認為它 最好從地上走。

武漢2號地鐵為什么走地上?

地鐵二號線為什么在長清市地面上運行,這是一個設計已久的設計問題。

武漢5號線哪幾個站點在地面?

共有四個地面站,分別是張家灣站、夏光站、白沙六路站和中醫藥大學站。

張家灣站位于盛豐路與建國路交叉口北側,沿盛豐路南北成一條線布置。車站為路中間三層架空側站臺站,其中一層為設備層,二層為站廳層,三層為站臺層。車站總長154.8m,車站總寬23.0m,主體結構采用框架結構,縱向主柱間距12m,橫向主柱間距7m。車站的橋梁部分被視為普通柱。站內設有4個地鐵出入口和1個疏散出口。

夏光站

夏光站位于盛豐路與白沙三路交叉口,沿盛豐路南北呈直線布置,與12號線換乘。車站為路中間三層架空側站臺站,其中一層為設備層,二層為站廳層,三層為站臺層。車站總長154.8m,車站總寬23.0m,主體結構采用框架結構,縱向主柱間距12m,橫向主柱間距7m。車站的橋梁部分被視為普通柱。站內設有3個地鐵出入口和1個疏散出口。

白沙六路站

白沙六路站位于白沙六路與盛豐路交叉口南側。車站為路中間三層高架側站臺站,其中二層為站廳層,三層為站臺層。車站總長154.8m,車站總寬23.0m,主體結構采用框架結構,縱向主柱間距12m,橫向主柱間距7m。站內設4個出入口,5個疏散出口。

遼寧中醫藥大學站

中醫藥大學站位于白沙洲大道與黃家湖西路之間,黃家湖西路西側綠化帶內。車站為高架島式車站,路側三層,其中二層為站廳層,三層為站臺層。車站總長154.8m,車站總寬21.3m,主體結構采用框架結構,縱向主柱間距12m,橫向主柱間距7m。站內設4個出入口,3個疏散出口。。

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