想知道:來賓市來賓新火車站在哪？來賓北站及其配套工程位于城市北部，城市東北部。該項目位于在建的東環大道東側，規劃總用地面積126146平方米，站前配套項目用地面積61189平方米，其中北站站房建筑面積

想知道:來賓市來賓新火車站在哪？

來賓北站及其配套工程位于城市北部，城市東北部。該項目位于在建的東環大道東側，規劃總用地面積126146平方米，站前配套項目用地面積61189平方米，其中北站站房建筑面積約12000平方米。

來賓市興賓區有哪些鄉鎮？

是廣西壯族自治區來賓市的轄區。全區總面積4364.18平方公里，耕地面積16萬公頃。轄20個鄉鎮和3個街道辦事處，有壯、漢、瑤、苗等13個民族近100萬人口。附件:興賓區3街6鎮14鄉名單:城東街道、城北街道、河西街道；鳳凰鎮、兩江鎮、楊小平鎮、黔江鎮、獅嶺鎮、平陽鎮；三屋鄉、五山鄉、鄧濤鄉、龔喬鄉、良堂鄉、七洞鄉、程響鄉、孟村鄉、四山鄉、石崖鄉、南寺鄉、高安鄉、大灣鄉、鄭龍鄉。

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來賓市興賓區有哪些鄉鎮？

興賓區有24個鄉鎮，現在已經減少了。有來賓鎮、、孟村、寺山、石埡、南寺、高 安、大灣、、鳳凰、、潛江、獅嶺、三五、、平陽、巫山、涼堂、啟東、兩江、。。。。。

(現大理、上社、北務已廢)，來賓鎮轄城東、城西、城北三個社區。

為什么柳州來賓河池要建城際輕軌？

如何規劃柳州至來賓江(池)城際輕軌線是關鍵。現在河池將地級市行政中心移至宜州區，離柳州更近，也突出了靠近柳州的發展方向，打造以柳州為中心的桂中城市群。

柳來河城際鐵路連接三個城市，其走向可以帶動周邊客源流動。筆者認為城際輕軌應以柳州為起點，連接柳州市柳江區、河池市宜州區、來賓市象州縣、武宣縣城區、鶴山市、忻城縣，形成一個閉環，使三個城市結合得更加緊密。

只是按照現在的規劃，并不是這樣，只是形成了一個三角地帶，這樣的規劃所達到的效果還是有限的。

來賓有望成為國家中心城市嗎？

不會吧！地理上，南有南寧，北有柳州，沒有城市發展優勢；從政治經濟上看，不是政治文化中心，經濟相對落后，沒有重要的礦產資源，工業不發達，財政收入落后于其他兄弟城市，文化底蘊薄弱，旅游等第三產業發展緩慢，沒有重點科研教育機構，交通不發達，沒有機場等因素。至少客人目前不可能發展成中心城市！

來賓有望成為國家中心城市嗎？

客人目前預計不會成為國家中心城市。來賓有五縣，鶴山市、忻城、象州、武宣、金秀。這些縣沒有大工廠，沒有制造業，缺錢缺勞動力，外省人口流失嚴重，尤其是年輕人大多去廣東打工。

其次，客人缺乏自然資源優勢，沒有特色。經濟發展，雖然這幾年交通比較方便，但是高速公路上的人很少，城市老齡化嚴重，人口冷清。

來賓有望成為國家中心城市嗎？

客人沒有希望成為國家中心城市。嘉賓經濟不夠發達，gdp太小，交通不夠發達，地理位置不夠好。客人沒有發達的工業生產區。這里以農副產品為主，大部分是農民，沒有什么高精尖技術。有很多的糖橙，很多的甘蔗，都是農產品。

來賓有望成為國家中心城市嗎？

從現狀來看，來賓是一個三四線城市，正在建設中，離中心城區還有一定距離。但為了這個目標，我們的客人會不斷努力，趕超北上廣，成為國家中心城市。但是困難是存在的，而且是巨大的。從嘉賓的GdP來看，差距很大，估計50年內趕不上。有一樣的，但是很渺茫。

來賓有望成為國家中心城市嗎？

以廣西為廣西中心，首府南寧以邊貿相連，漢壯在此交匯。南寧絕對是廣西的中心。對于玉林來說，玉林是桂東南的中心城市。

紅水河下游的貴港市大藤峽水電站建成蓄水后，來賓航道可通航3000噸級以上船舶，規劃中的三江口港口生產城新區各類規劃工廠相繼建成投產，成為來賓經濟發展新的增長點。;三江口港口生產城新區是高安三江口的交匯點，是來賓市的突破點。

既然沒有產業，就應該發展教育這個第三服務業，盡快找到自己的定位。人才為主，地理在廣西中部，交通樞紐，重在教育，匯聚優秀人才。

請再給來賓一點時間。客人一定會起來的！

客人地理位置好，環境好。如果有關部門招商引資，開放政策，大力扶持和支持創新創業。

這10年間，嘉賓的經濟發生了翻天覆地的變化。

來賓是一座具有發展潛力的新城市。

來賓城市帶平原是廣西的中心，水陸交通便利，未來發展空間很大。

客人的崛起指日可待！