火車快還是公交快？火車也分為公共汽車和卡車。如果公路公交車在普通道路上行駛，速度肯定不如火車快，但在高速公路上行駛的公交車肯定比在時速80公里以下的鐵路上行駛的公交車快。但是提速線上的火車，尤其是客運

火車快還是公交快？

火車也分為公共汽車和卡車。如果公路公交車在普通道路上行駛，速度肯定不如火車快，但在高速公路上行駛的公交車肯定比在時速80公里以下的鐵路上行駛的公交車快。但是提速線上的火車，尤其是客運列車，比高速公路上的公交車快，普通火車最快時速160公里。

火車快還是公交快？

假如就設計速度而言，那一定是火車快。

傳統的普速列車設計時速為每小時120-160公里，高速列車組每小時350公里。

而且汽車的設計速度只有120左右。

但由于路況不同，有些道路的鐵路實際速度可能不到100，但汽車的高速可以達到100以上。

火車快還是公交快？

事實上，公共汽車的速度并不比火車快。我們先來分析一下火車。一般來說，火車在沒有特殊情況的情況下以恒定的速度運行，只有停在車站才會耽誤時間。相反，公交車，無論是國道還是高速，一旦到達十字路口或車輛密集，都要減速。這種減速不能保證速度，從而耽誤時間。

此外，目前高速區間測速越來越多，公交車在高速行駛時無法按照設計時速行駛也是延誤時間的前提。

總體而言，車次為Z，T字頭火車，都比公交車快很多，K對于經濟發達地區來說，字頭火車的速度也比公交車快。附件:列車最快運行速度表Z字頭:160km/h左右T字頭：140km/h大約K字頭：100-1200km/h左右

鐵路公交速度等級劃分標準？

鐵路普速公交客車1是指按照160公里的速度標準行駛，如Z字頭列車，客車2標準是按照140公里的速度標準行駛，主要是T字頭列車，客車3標準是按照120公里的速度標準行駛，主要是K字頭列車和普快列車，客車4標準是以低于120公里的速度行駛，主要是一些速度較慢的老線。

鐵路公交速度等級劃分標準？

普快：100-120KM/H；

快速：110-120KM/H；

特快：140-160KM/H；

動車組：200-250KM/H；

高鐵：300-350KM/H以上；

鐵路公交速度等級劃分標準？

在2007年第六次鐵路加速后，乘客列車的平均出行速度達到70.18公里/小時，比2004年第五次加速后的列車運行圖提高了4.48公里/小時。

新車組列車：跨鐵路局列車組每小時150.3公里，管內列車組每小時133.84公里。 直達特快：120.每小時29公里，比提速前提高1.09公里/小時。

特快及以下等級鐵道部沒有公布具體數據。

廣鐵集團的乘客列車在第六次大提速后平均運行速度為89.0公里/小時，比2004年圖提高了13.8公里/小時。在這些列車中，動車組每小時132.3公里，直達特快列車每小時120.9公里，特快列車每小時94.6公里，快速列車每小時74.5公里，普通快車每小時66.0公里。