漢川地名的由來？漢川市因漢水流經該市境內而得名。宋太平太平興國二年(公元977年)置漢川縣。1949年屬綿陽，1951年屬孝感，1959年屬武漢，1961年屬孝感，1970年屬孝感。1993年歸屬孝感

漢川地名的由來？

漢川地名的由來？

漢川市因漢水河流經本市境內而得名。宋太平太平興國二年(公元977年)置漢川縣。1949年屬綿陽，1951年屬孝感，1959年屬武漢，1961年屬孝感，1970年屬孝感。1993年歸屬孝感市。

為什么漢川和孝感口音有區別？

漢川、天門、仙桃都屬于江漢平原，但是當地方言和當地方言差不多，而孝感和河南比較近，河南口音比較重，說話快不一定聽得懂。漢川話屬于白話文，接近普通話，慢慢就能聽懂。

漢川市的來歷？

漢川郡的建立始于公元561年(北周保定元年)，郡治于魯山，馬 安鄉，故名，先后隸屬魯山縣、撫州縣、綿陽縣。隋朝大業末，撤縣為鎮，并入漢陽縣。

漢川市的房價為什么還在上漲？

每次回漢川過年，農家樂里的小菜。;美國市場比一線城市更貴。按這個來說，房價比大城市輕松兩三倍，所以漢川的房價應該也跟得上，但是普通人可以 我買不起房子。

漢川未來會一直是縣級市嗎？將來發展會如何？

我主要說交通，經濟文化，行政所有制，房價。不當的地方歡迎大家一起探討。如果你扔磚頭，請溫柔一點！

讓 讓我們先來談談交通。交通一直是漢川 的弱點。盡管地理位置優越，優勢獨特，但東北近漢口(東西西湖)，東臨漢陽(蔡甸)。天河機場和韓江黃金水道可享受，可作為 "后花園 "武漢市。比新洲區好，不遜于黃陂區和江夏區(行政歸屬的區別后面再說)！這是令人羨慕的友軍 "(如應城、天門、仙桃、潛江等周邊城市)，但交通一直處于咽喉，重點交通項目遲遲不能上馬。具體原因我們就不說了，就像一手好牌。以下是對漢川各交通要道的詳細分析:

(1):秦川公路，即韓彩快線。又一條拉長漢川與武漢距離的快速通道，同時擴大漢川城市腹地。馬鞍像新河一樣前途光明。這條道路與惠 安大道到漢口，射線分別到漢陽和漢口。感覺東西湖區對新溝等地重視不夠。如果漢川加強對秦川公路和漢江附近的投入，人和事都往蔡甸走，可能會迫使東西湖區重視漢川的這一端。同時，秦川公路與蔡甸等地的地鐵戰略對接。

(2):河沙公路復線。這里我想說的是，另一端通向天河機場。聯合東西湖區修河舒公路直達天河機場對漢川的重要性不亞于韓彩快線。直線距離20多公里。如果開通，沿線的東西湖、漢川的土地價值會大大增加，招商引資會上一個臺階。

(3)最近熱議的沿江高鐵漢川站，一定要堅持就近原則，盡可能靠近市區設站，最好在5公里以內，不能重蹈漢宜鐵路徐幫虎漢川站的覆轍。畢竟漢川是個縣級市。沒有外界的大力支持，距離太遠的火車站很難自用。這里專門說一下孝感網友(主要是孝南區)的小算盤，想盡辦法把漢川北站向北拉，美其名曰孝感南站。我只能在這里感到悲傷，難怪漢川 對孝感的認同感極低:我寧愿餓死也不愿餓死我的兄弟；幾年前，曉寒 s走107國道去天河機場的計劃又出現了！孝感和漢川是什么時候結盟的？總是躲著你好！關于漢川的行政歸屬我后面會詳細說。我感覺漢川 天門是交通上的盟友，所以它 難怪網友經常說天寒一家親！除了交通，習俗和語言更重要。天門兄弟可以和沿江高鐵漢川結盟。

(4):地鐵，雖然只是前期工作，但是被現稱贊！很有必要，也很合理！漢川人口一百多萬，漢川人多。隨著地鐵(輕軌)的建成，漢川蓉城向武漢邁出了最實質性的一步！雖然漢川 s作為一個城市的地位目前不高(縣級市)，其龐大的人口對于壯大武漢，爭奪武漢的中心城市非常重要！如果漢川的歷史達到一個更高的層次，地鐵(輕軌)是必不可少的。看看上海的昆山，杭州的富陽(注:富陽離杭州二三十公里，原規劃輕軌后來改成地下)。這座城市將會發生翻天覆地的變化！至于網友擔心的資金問題，漢川財力有限，但肯定有辦法引入ppp模式，甚至打包給武漢地鐵集團，或者聯合開發，或者引入其他投資方，完全不用擔心。