豐田發動機(豐田m20c發動機耐用省心嗎？)
豐田m20c發動機耐用省心嗎？M20c發動機耐用省心。豐田M20C發動機是根據豐田公司開發的新型發動機。;的模塊化設計理念。通過采用 "高速燃燒技術；"和 "可變控制系統 "，實現了高達40%的熱效率
豐田m20c發動機耐用省心嗎？
M20c發動機耐用省心。
豐田M20C發動機是根據豐田公司開發的新型發動機。;的模塊化設計理念。通過采用 "高速燃燒技術；"和 "可變控制系統 "，實現了高達40%的熱效率和高輸出，不僅最大限度地發揮了發動機的性能，還具有優異的環保性能。以廣汽豐田CHR搭載的2.0L自然吸氣發動機為例，可實現最大126kW的動力輸出，綜合油耗5.7L/100km。
強大的性能和超低的油耗的結合，離不開一系列先進的技術。M20系列發動機采用了多孔直噴、高能點火線圈、電動水泵、節溫器、連續可變排量機油泵、VVT-iE、高強度連桿、內置EGR冷卻器的氣缸蓋、高響應進氣控制等一系列先進技術。
此外，M20系列發動機最大的亮點是激光側裙活塞的創造和采用。該技術一方面可以通過物理結構的優化，提高潤滑油在高溫下的油膜保持能力，同時鏡面拋光、涂樹脂的活塞工作時摩擦損耗更小，整體耐久性和抗劃傷性更好。M20c發動機采用模塊化設計，氣缸行程比設定為1: 1.2。壓縮比為13:1；41°進排氣門夾角的模塊化設計。為了獲得更高的熱效率，豐田m20c發動機的氣缸直徑×沖程改為80.5×97.6(mm)的長沖程設置，并采用13: 1的高壓縮比，從而降低油耗和排放。該發動機熱效率高，燃油經濟性好，可靠性和耐久性優異。
豐田8zr發動機怎么樣耐用嗎？這臺發動機很好，非常耐用。
這款四缸發動機最大功率99馬力(73kw，5200rpm)，最大扭矩142N；m(4000轉)，壓縮比13.1。
豐田8zr發動機的優勢在于燃油經濟性。再加上頂置凸輪軸、可變氣門等技術，燃油效率再次提升，所以這款發動機最大的優勢就是省油。