英菲尼迪Q70L和Q50L對比怎么樣？英語finidi Q50L更長的軸距：48 mm官方售價(jià)：27.98萬元-40.98萬元前11個(gè)月的銷量：18，450輛相比歐美那些老牌奢侈品牌，英國菲尼迪絕對

英菲尼迪Q70L和Q50L對比怎么樣？

英語finidi Q50L

更長的軸距：48 mm

官方售價(jià)：27.98萬元-40.98萬元

前11個(gè)月的銷量：18，450輛

相比歐美那些老牌奢侈品牌，英國菲尼迪絕對是小字輩，從成立到現(xiàn)在也有20多年的歷史了，所以在傳承方面差了很多。當(dāng)然，從零開始是不現(xiàn)實(shí)的。對于它來說，最便捷的方式就是采用母公司日產(chǎn)現(xiàn)成的技術(shù)，英國和菲尼迪也確實(shí)這么做了。很多產(chǎn)品與日產(chǎn)的車型高度相似，這可能是它在市場吃不下飯的主要原因。

不過Q50的推出改善了這種情況。無論是外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)，都與日產(chǎn)有著較為明顯的劃分。隨后，東風(fēng)英菲尼迪也將這款車型國產(chǎn)，并將軸距加長了48 mm，并命名為Q50L。

充滿婀娜曲線的車身外觀，猶如一位身著旗袍的婀娜女子，帶來獨(dú)特的東方美感。

內(nèi)飾沒有其他車型強(qiáng)勁，尤其是中控臺上的兩塊大屏幕，科技感十足。

雖然軸距加長了48 mm，但和德系對手相比還是不夠。

動力方面，Q50L搭載2.0T發(fā)動機(jī)，最大功率211馬力，最大扭矩350牛米，匹配7速手自一體變速箱。

的豪華車市場一直是BBA獨(dú)占鰲頭，其他豪華品牌只能跟在屁股后面跑，尤其是Q50L這種品牌力和產(chǎn)品力一般的車，更是難以與之抗衡。

英文finidi Q70L

更長的軸距：150 mm

官方售價(jià)：39.98萬元-64.98萬元

月均銷量：不到1000輛。

沒錯(cuò)。第二輛加長后賣的不好的車還是英國菲尼迪的。唉，我能說什么呢？如果我不說，可能很多人都忘了還有Q70L這種車。好吧，讓我來幫你。用一種慘不忍睹的方式吸引眼球應(yīng)該是個(gè)不錯(cuò)的方法。我能做的就這些了。

菲尼迪Q70L與奧迪A6L、奔馳E級、寶馬5系同級別。對于行政車來說，后排空間更重要。所以Q70L在引入后加長了150 mm，這在同級別車型中并不多見。加長后軸距達(dá)到了3050 mm，趕上了一些沒有加長的D級車，但這并沒有體現(xiàn)在車上，它的后排空間只能算是同級別的正常水平。

從外觀上看，Q70L與幾款德系bosses完全不同，豐富的曲線讓整體看起來很優(yōu)雅。

內(nèi)飾有些年頭了，一股濃濃的日系風(fēng)吹在臉上，還好做工還是比較精致的。

搭載2.5L和3.5L兩款自然吸氣V6發(fā)動機(jī)，在這個(gè)小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)橫行的時(shí)代真的不多見。其中3.5L車型為混動版。2.5L發(fā)動機(jī)最大功率222馬力，最大扭矩253牛米；3.5L發(fā)動機(jī)最大功率298馬力，最大扭矩338牛米。匹配7速手自一體變速箱。

從之前的M系列到現(xiàn)在的Q70L，英國和菲尼迪好像只是換了個(gè)車名，本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，所以現(xiàn)在和不斷更新的競爭對手比起來顯得太老了，完全沒有競爭力。不知道英國和菲尼迪什么時(shí)候取而代之。