山地車用什么裝飾車輪看起來更好看？八字車把叫蝶形車把，有點像公路車，因為比普通車把低。騎行時，人的身體會自動向下傾斜，保持身體平行的姿勢，從而減少風阻，提高速度。而且這種姿勢也比較舒服，適合長途騎行。

山地車用什么裝飾車輪看起來更好看？

八字車把叫蝶形車把，有點像公路車，因為比普通車把低。騎行時，人的身體會自動向下傾斜，保持身體平行的姿勢，從而減少風阻，提高速度。而且這種姿勢也比較舒服，適合長途騎行。

輪胎沒什么好裝飾的。在氣閥上安裝一個氣閥燈(氣閥燈有三種，光感、動、旋開關)或加一個風火輪。這些都是晚上的裝飾品。夜間騎行時，可以“閃爍的星星”。

山地車用什么裝飾車輪看起來更好看？

這個主要看你想用山地車的路面。

如果是瀝青路、水泥路等平坦路面，更窄的輪胎更合適，可以有效降低滾動阻力，提高效率；

如果是泥沙較多的道路，未鋪路面的山路，森林土路等復雜路況，1.95，2.1或者更寬的輪胎更適合你，因為寬輪胎可以在復雜路況下提供更好的抓地力和更有效的制動，還可以提供足夠的穩定性，減少操控平衡上的損失。

祝您旅途愉快！

山地車換光頭胎好看嗎？

不好看，有點不倫不類，不推薦。

有些人在一些山地車上使用光頭胎，是因為光頭胎不容易變形，減少輪胎內部的熱量。還有就是重量輕的優勢，可以讓車子行駛時的阻力更小。無論什么類型的車，因為輪胎光滑，速度都特別快，更容易達到最佳速度。其實山地車不是為了高速。

山地車輻條輪和三刀輪怎么選？

對于山地車的輻條輪和三刀輪，如果注重整體的韌性和一個柔軟度，還是選擇浮杠比較好。如果我們更注重速度和換檔速度，我們會更好地選擇三刀輪。一般輻條輪韌性比較好，長度和伸長比較好，而孫道林的速度和變速能力都很好，各有千秋。

山地車輻條輪和三刀輪怎么選？

輻條圈的韌性更好，抗沖擊性和舒適性更好，碳刀則相反，但缺乏彈性，輻條的發力和風阻更小，所以一般在絕對平坦的場地上打，比如室內賽事。

買一輛三刀一體輪的山地車，一般都很貴。影響車輪價格的主要因素是重量和強度。不得不說有的一體輪比旗幟輪還重，強度還不如旗幟輪。這種一體式車輪不值一提。室內競速騎行一般采用一體式車輪，因為一體式車輪的空氣動力學效果比輻條式車輪好，但在戶外騎行中很少見到有人使用一體式車輪。一體式輪轂除了好看，沒什么實用價值。大部分人買車都是為了便宜，輻條輪比較好。即使輻條斷裂，也不需要更換整個車輪。只是更換輻條。

我們國內的材料技術和加工工藝都做不好一個整體的車輪。要想強，就得多做刀，所以一般國產自行車都是4刀5刀的。整體式車輪很重，焊接不可靠。而輻條車輪更輕更堅固。

如果輻條輪和一體式輪在價格上比較。較輕的3刀輪價格不低，因為較輕的3刀輪一般都是進口的。相比之下，國產3葉輪由于技術原因還是太重，存在隱患。只是這貨不是真的。如果你買了一輛自行車，你可以騎著它休閑，而不是走路。沒有太大的必要更換車身車輪。一體式車輪最大的好處就是破風，空氣擾動輻條。那些職業車手只是前輪用了一個整體輪，后輪還是輻條輪。如果不是職業車手，真的沒必要換車身輪。

山地車輻條輪和三刀輪怎么選？

輻條輪的特點是可以通過調整輻條張力來調整輪圈，如果山地車的輪圈因為碰撞變形成橢圓形也可以調整。三刀一體輪沒有這個優勢，但是一體輪也有優勢，就是一體成型，輪輞出廠圓度更好。