靖樟高速開工時間？京張高速公路工程是我省“七縱”公路網規劃中陽信至大余段的一部分。作為新項目，已列入省大中型項目和大南昌都市圈建設2020年工作要點。計劃今年11月開始。目前，項目可行性研究文本已編制

靖樟高速開工時間？

京張高速公路工程是我省“七縱”公路網規劃中陽信至大余段的一部分。作為新項目，已列入省大中型項目和大南昌都市圈建設2020年工作要點。計劃今年11月開始。目前，項目可行性研究文本已編制完成，正在辦理用地、選址等前期工作。

根據《江西省高速公路網規劃修編（2018-2035）》的規定，原則上由沿線國家負責新項目的融資、建設和運營。

靖樟高速開工時間？

宜春是江西中北部的城市之一，與省會南昌接壤。具有一定的區位優勢，城市發展分區明顯。形成了東南和西南兩個經濟圈，是城市中比較繁華的兩個區域。伊春境內多山丘陵，常年雨量充沛，環境優越，人口500多萬。江西省距離中心和省會相對較近，因此江西省道路交通網絡密集，物流交通發展潛力巨大。

今年，另一件“喜事”降臨宜春，一條新城區高速公路將開工，預計投資182.65億元，這就是靖安縣到樟樹市的高速公路。

涇縣位于伊春最北部，樟樹市位于伊春東南部。兩地相隔奉新縣和高安市，直線距離約100公里。有省道和國道連接兩地，但是走彎路，速度慢，所以宜春有高速規劃。

今年(2021年)1月，靖安縣至樟樹高速公路已通過預可研報告，市內高速建設，相關文件和審批都比較快。預計這條全新的城市快速路離開工不遠了。高速公路規劃路線長146公里，設計時速100公里。它采用雙向四車道的設計標準。高速公路中間的地形變化有平原、丘陵、山地。工程量大，估算投資182.65億元。

由于宜春市位于城市的西南角，區域發展不平衡，城市建設多集中在西南城區，中東部基礎設施建設相對較少，需要重點規劃建設。景縣是伊春偏遠山區縣，地廣人稀，建設差。縣城沒有火車站，可以說公路是靖安縣的生命線。

一般在靖安縣旅游，需要先去南昌，再轉機。本來縣城人口就少，出行需求也不多。然而，貨運是一個地區經濟發展的基礎。靖安縣城的貨運量也很小，縣城沒有主干道，基本運輸有需求。市內這條高速公路對靖安縣意義重大，需要加強與市內其他地區的聯系和交流，促進靖安縣的發展。

相比靖安縣，樟樹市好很多。它不僅是伊春的縣級市，自古以來就是伊春東南部的交通樞紐。素有“八省通衢”之稱。境內不僅有公路、高速、密集的道路，還有便捷的鐵路、海運。樟樹港是贛江三大港口之一，航運繁榮。靖安縣與樟樹市相連，對兩地來說是一種結合和補充，對完善市內高速公路網意義重大。對宜春來說是一件大“喜事”。

靖樟高速開工時間？

京張高速全長136公里，設計時速100公里。整體路基寬度為26m。路線的起點是九江武寧縣和宜春靖安縣的交界處。路線總體呈南北走向，終點接G60滬昆高速公路張敞段，途經靖安縣、奉新縣、高安市、樟樹市，分別跨越長通高速、長黎高速、張敞高速