送貨司機(jī)是幾類職業(yè)？屬于第三類職業(yè)(快遞員也屬于陸路運(yùn)輸)，從事農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、鋼鐵工業(yè)、汽車、摩托車和自行車制造業(yè)、造紙業(yè)、塑料業(yè)、裝修業(yè)、修理業(yè)、家具制造業(yè)等。物流司機(jī)屬于哪類職業(yè)？貨車司機(jī)屬于四種

送貨司機(jī)是幾類職業(yè)？

屬于第三類職業(yè)(快遞員也屬于陸路運(yùn)輸)，從事農(nóng)業(yè)、畜牧業(yè)、鋼鐵工業(yè)、汽車、摩托車和自行車制造業(yè)、造紙業(yè)、塑料業(yè)、裝修業(yè)、修理業(yè)、家具制造業(yè)等。

物流司機(jī)屬于哪類職業(yè)？

貨車司機(jī)屬于四種職業(yè)，即中度危險(xiǎn)職業(yè)，工作中存在一定的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。維修人員也屬于四種職業(yè)。

4級(jí)以下職業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較低：

像1類職業(yè)一樣，工作環(huán)境基本上是安全的。比如辦公室白領(lǐng)屬于1類職業(yè)；2類的職業(yè)風(fēng)險(xiǎn)也很低，主要是非純文職人員，雖然出去了，但是安全系數(shù)也比較高；至于三類職業(yè)，一般是指比兩類外出更頻繁，但風(fēng)險(xiǎn)仍在可控范圍內(nèi)的人群，如銷售、教師、經(jīng)理等。

對(duì)于擁有4種以上職業(yè)的人來說，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)更高：

5類、6類職業(yè)是高度危險(xiǎn)的職業(yè)，比如消防員，就屬于這個(gè)級(jí)別。這兩類人的工作風(fēng)險(xiǎn)是不可控的，一不小心就會(huì)有危險(xiǎn)。

七種職業(yè)是保險(xiǎn)公司明確拒保的職業(yè)。這種職業(yè)的危險(xiǎn)性相當(dāng)高。諸如爆破工、高空作業(yè)人員等職業(yè)。屬于這一類。

物流司機(jī)屬于哪類職業(yè)？

這是一個(gè)中等危險(xiǎn)的職業(yè)。

司機(jī)在公司屬于綜合部門，出租車一般屬于服務(wù)行業(yè)，貨車司機(jī)屬于個(gè)體戶。司機(jī)就是懂“機(jī)”的人。瓦特發(fā)明蒸汽機(jī)后，人類社會(huì)出現(xiàn)了機(jī)器。從此，司機(jī)這個(gè)詞就出現(xiàn)了。

從這個(gè)意義上說，所有負(fù)責(zé)機(jī)器的人都可以稱為司機(jī)。又稱“司機(jī)”，指駕駛和控制車輛的人，包括公路車輛和鐵路車輛。在日本稱為“操作員”或“操作員”，在英語中稱為“司機(jī)”。司機(jī)可分為職業(yè)司機(jī)、車主或其親友借車臨時(shí)使用，以及出租車司機(jī)和停車服務(wù)。

貨車司機(jī)是幾類職業(yè)？

貨運(yùn)司機(jī)與警察、消防員一起被列為第六類(高危)職業(yè)，不能購買普通意外險(xiǎn)。路上說84%的貨車有商業(yè)保險(xiǎn)；36%的司機(jī)有“貨車司機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)”。

《職業(yè)分類大典》的職業(yè)由大到小，由粗到細(xì)分為四級(jí)：大類(8)，中類(66)，小類(413)，細(xì)類(1838)。階級(jí)是最小的范疇，也就是職業(yè)。這八個(gè)類別是：

第一類：國(guó)家機(jī)關(guān)、黨組織、企事業(yè)單位負(fù)責(zé)人，包括5個(gè)中類、16個(gè)小類、25個(gè)精類；

第二類：專業(yè)技術(shù)人員，包括14個(gè)中類、115個(gè)小類、379個(gè)精類；

第三類：辦事員及相關(guān)人員，包括4個(gè)中類、12個(gè)小類、45個(gè)精類；

第四類：商業(yè)和服務(wù)業(yè)人員，包括8個(gè)中類、43個(gè)小類、147個(gè)細(xì)類；

第五類：農(nóng)林牧漁水利生產(chǎn)人員，包括6個(gè)中類、30個(gè)小類、121個(gè)細(xì)類；

第六類：生產(chǎn)運(yùn)輸設(shè)備操作人員及相關(guān)人員，其中中類27個(gè)，小類195個(gè)，精類1119個(gè)；

第七類：士兵，包括一個(gè)中類，一個(gè)小類，一個(gè)精類；

第八類：其他不方便分類的員工，包括一個(gè)中類，一個(gè)小類，一個(gè)精類。