柴油機的機油泵如何工作的？1油泵的工作原理機油泵的結構和工作原理機油泵是由一對安裝在泵體和泵蓋之間，與泵腔等高，相互嚙合的外轉子和內轉子組成。一般外轉子與泵體的徑向間隙為0.09 ~ 0.12毫米，內

柴油機的機油泵如何工作的？

1油泵的工作原理

機油泵的結構和工作原理機油泵是由一對安裝在泵體和泵蓋之間，與泵腔等高，相互嚙合的外轉子和內轉子組成。一般外轉子與泵體的徑向間隙為0.09 ~ 0.12毫米，內外轉子的嚙合間隙為0.07 ~ 0.12毫米，內外轉子與泵蓋的間隙為0.03 ~ 0.075毫米。油泵的調壓(限)系統由柱塞、彈簧和螺塞組成，其作用是調節油泵出油口的壓力。

發動機工作時，凸輪軸上的主動齒輪帶動油泵的傳動齒輪，使固定在主動齒輪軸上的主動齒輪轉動，從而帶動從動齒輪反向轉動，將油從進油腔沿齒隙和泵壁送入出油腔。這樣，在進油腔處。

形成低壓并產生吸力將油底殼中的油吸入油腔。隨著主動齒輪和從動齒輪的不斷旋轉，機油被不斷壓到所需的位置。機油泵在內燃機中的應用越來越多。同時在半導體、太陽能、LCD等工程領域也有一定的作用。

據泵閥Yingcai.com調查，近年來，隨著加工技術的發展，汽車油泵用——擺線轉子泵已應用于縫紉機，特別是一些全封閉自動潤滑系統，如包縫機、平縫機等。內轉子的齒廓和外轉子的齒廓由一對共軛曲線組成。因此，內轉子的齒廓和外轉子的齒廓嚙合形成若干個獨立的密封工作空間，這些密封工作空間的容積隨著內外轉子的嚙合轉動而變化。當馬達驅動內轉子繞內轉子的旋轉中心逆時針旋轉時，外轉子繞外轉子的旋轉中心以與內轉子相同的方向旋轉。

柴油機的機油泵如何工作的？

柴油機的機油泵，說白了就是齒輪泵，通過齒輪組的轉動，把機油輸送到需要的位置。

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