大眾寶來這個車怎么樣？寶來2020 1.5L自動舒適型的顏值還是不錯的。雖然還是流行的家族式傳統(tǒng)設計，但是很搶眼。不過新寶來的設計略有調整，新寶來看起來更加犀利。這款車的外觀趨于年輕化。我覺得時尚運動

大眾寶來這個車怎么樣？

寶來2020 1.5L自動舒適型的顏值還是不錯的。雖然還是流行的家族式傳統(tǒng)設計，但是很搶眼。不過新寶來的設計略有調整，新寶來看起來更加犀利。這款車的外觀趨于年輕化。我覺得時尚運動，內飾一般。還是以前流行的款式，線條比較直但不花哨。可能是成本限制的原因，大部分車都是硬包裝材料包裹，塑料感太強，敲起來有點便宜。中控部分比較老氣。這款配備了6.5寸屏幕，有點小。真皮多功能方向盤采用T型設計，目前還沒有電動座椅。總之內飾沒有太大優(yōu)勢。

大眾寶來這個車怎么樣？

大眾寶來質量還是不錯的；主要有以下幾點

1.好名聲。十二年來，寶來以高品質、強勁動力、完美操控、前沿設計、貼心關懷，一次次刷新車的標準，樹立了“高品質車”的完美形象，再次證明了一汽-大眾一直在為消費者打造高品質汽車而努力。

2.實用空間。全新寶來車內的儲物空間進入了全新的設計，不僅豐富多樣，而且使用方便，隨身攜帶的各類物品都能妥善放置。儲物空間不僅體積優(yōu)化，更符合人體工程學。

3.制造技術好。全新寶來重要部件的焊接采用世界領先的激光焊接技術。通過激光焊接，實現(xiàn)了鋼板在分子層面的有效結合，因此強度高于普通焊點，大大提高了車身的穩(wěn)定性和安全性。而且激光焊縫光滑均勻，視覺效果更好。

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大眾寶來好評率高，耐用，質量好，深受消費者喜愛。值得購買：

1.首先，寶來一貫的缺點就是前臉。從出生開始，寶來的前臉就沒好看過。雖然每次更新都采用了最新的家族設計，但和同父異母的哥哥朗逸相比，總是缺少一絲大氣。側線本來就是寶來的短板之一。前幾代寶來側窗線條有問題。這一代終于回心轉意，改成了上一代的帕薩特線條，側面一下子顯得長了不少。不過低腰線讓側面看起來有點扁。車尾的設計好看多了，不用多說什么；

2.內飾設計基本和新速騰一模一樣，不過這也不是壞事。平底方向盤造型好看，握感舒適。儀表盤全是黑底白字的機械儀表，除了頂部配備了全液晶。還好行車電腦的顯示屏沒問題，中控面板上的按鍵略顯難看。不過界面簡單易用，反應也快。空調區(qū)布置整齊科學，使用方便。總之不丑，好用。

3.空間方面，后排可以用寬裕來形容。膝蓋和頭部空間寬敞，絕對不會推你的頭，但是腿還是比較勉強。中央樓層歷史高，但是長度很長，可以容納你的腳。而且中央座椅還有可調頭枕，坐著的人不會有太大問題。坐墊看起來很薄但是支撐包裹性很好，椅背角度也很好。

4.動力方面，有1.5自然吸氣和1.4渦輪增壓。你可以閉著眼睛選1.4T版本，因為這明明是EA211 DSG的黃金組合。無論動力性能、乘坐舒適性、燃油經濟性，都是同級別的標桿。就是這套動力系統(tǒng)的優(yōu)點，超車加速容易，動力收斂快，頓挫低，百公里油耗6-7L。簡而言之，它足夠家庭使用。

大眾寶來這個車怎么樣？

2021款大眾寶來是一款非常適合家用的緊湊型車。終端價格從9萬元左右到14萬元左右不等，普通工薪族都能接受。

空間方面，客車長度4.6米，軸距2.67米。四口之家很容易坐。

動力方面，有1.5L自然吸氣變速箱搭配愛信6AT和1.4T搭配7速干式雙離合的組合。前者可靠耐用，后者有彭湃動力，非常適合家用。

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豐田和大眾在擁有大量粉絲，很多人的第一輛車不是豐田就是大眾。相比日系車，德系車在國人心目中更有地位。我們這次采訪的車主曾經是一位捷達車主。后來換車時，他們以12.2萬元的裸車價買了舒適版寶來2018 230。車主覺得寶來在德系車中性價比高，這個價位的德系車只有這一輛。歸根結底還是預算的問題。

雖然國產車的配置和外觀都很吸引人，但是一個大眾的鐵桿車主還是對國產車不太服氣，所以不喜歡國產車，而朗逸在同級別中也沒有這個設計年輕，所以最終選擇了寶來。至今已行駛8000公里，平均百公里油耗7.6升。

對于這款寶來車，最滿意的就是它的動力和提速。我之前沒開過自動擋的車，所以開始開很不尋常。我以前在幾分鐘內做過捷達彈簧。這個比喻只能說明它的速度我很滿意。寶來的前排空間讓我感覺無論花多少錢都不會有太大的改變。除非你選擇b級車C級D級車，由于我身高只有175，最重要的空間表現(xiàn)來自后排和后備箱。后備箱和原來的老款捷達差不多，但是新車采用了不同的材質，看起來很高級。后排空間比原來的老款捷達大很多，大家出去玩都沒問題。

寶來在動力和操控性上的表現(xiàn)也很突出。幾百公里后加速能感覺到無力，但也比捷達強。處理是個玄學的東西，沒什么感覺。反正正常使用就是滿分。對于一輛1.4t的車來說，7.6升的平均油耗可以說是中規(guī)中矩了，但是有一次我居然開出了4.2的油耗，大概是我去四環(huán)的朋友家，一直開80的速度，才發(fā)現(xiàn)80公里的平均時速是最省油的，因為轉速在2000左右。

如果一定要選寶來最不滿意的地方，那就是它的剎車，這是你前期剛買的時候體驗不到的。開1000公里以上就非常明顯，就是起步的時候左前輪總有咝咝的聲音，尤其是遇到下雪天或者路面積水的時候。去4S店看看，說剎車片硬。他們說不是每輛車都有，因為剎車片生產過程中產生的雜質，這些都是。所以大眾在取量的同時，也要在質量控制上嚴格要求自己。