怎樣調自行車調速器？撥號前的調整：h螺釘——用于調整鏈條在最大圓盤處的位置。逆時針(旋出):前臂遠離牙托；順時針(擰入):前臂靠近牙托。注意：逆時針(旋出)刻度要掌握。太多會導致鏈條脫離圓盤，卡在曲柄

怎樣調自行車調速器？

撥號前的調整：

h螺釘——用于調整鏈條在最大圓盤處的位置。逆時針(旋出):前臂遠離牙托；順時針(擰入):前臂靠近牙托。注意：逆時針(旋出)刻度要掌握。太多會導致鏈條脫離圓盤，卡在曲柄和大盤之間。

l螺釘——用于調整鏈條在最小圓盤處的位置。逆時針(旋出):前臂遠離牙托；順時針(擰入):前臂靠近牙托。注意：逆時針(旋出)掌握尺度，太多，會導致鏈條脫盤，卡在五環和小板之間。反向撥號的調整：

h螺釘——用于調整鏈條在最小飛輪處的位置。逆時針(轉出):后換擋臂遠離飛輪；順時針(擰入):后換檔臂靠近飛輪。順時針和逆時針旋轉時，始終保持后導輪和最小飛輪在同一直線上。太松了，不會斷鏈的。

l螺釘——用于調整鏈條在最大飛輪處的位置。逆時針(向外):后換檔臂靠近飛輪；順時針(擰入):后換檔臂遠離飛輪。太松了，不會斷鏈的。

怎樣調自行車調速器？

自行車調速器的調整方法如下：

1.確保所有線管位置正確，卡在車架卡口中，變速線安裝正確。然后擰緊變速調節螺釘，再擰松3圈。變速換檔桿上的調節螺釘也同樣進行調節。盡可能拉直鋼絲，并鎖定后變速器上的制動鋼絲固定螺釘。

2.將操縱桿移至中間檔位，如4檔。然后調節后刻度盤上的變速調節螺釘。當鏈條在相應的齒上時，導向輪和齒在同一平面上。步驟3:調整限位螺釘。限位螺釘的作用是防止鏈條從最小檔位掉出或卡在飛輪和鋼絲之間。

3.你可以先調整最小的刀片齒輪。松開換檔扳手至最低檔位。看最小的齒輪和導向輪是否在同一平面。否則，調整螺釘。通常標記為h。調整到同一平面。

4.然后調整大齒輪的一側。不同的是先松開L側的螺絲，等鏈條掛好后再把兩個齒輪擰緊到同一平面。

5.接下來就是試一試了。先試試怠速和換擋。應該是正常柔順的，沒有跳動。如果向上移位不能及時到位，說明線拉得不夠，需要逆時針轉動調節螺絲，看一看。通常半圈調整就夠了。如果不能換擋，就松一點。那就去兜風看看吧。通常新換的輸電線路，在輸電一段時間后，需要稍作調整。

怎樣調自行車調速器？

以下方法可用于調節變速自行車變速器。

1.當車輛上坡時，首先將左側調整至1檔。

2.將右側調整至1檔。如果感覺吃力，可以繼續調到2檔或3檔。

3.在水平路面上，左側可以調到5檔、6檔、7檔。

4.下坡時可以用左邊的三檔，右邊的五檔，六檔，七檔。