汽車換擋原理 高低檔換擋結構原理？
高低檔換擋結構原理？汽車換擋的原理是通過改變變速器的檔位來實現換擋。輪胎轉軸上有不同檔位的齒輪。在發動機轉速不變的情況下，不同檔位的齒輪與發動機組合，所以大齒輪的圓周速度小于小齒輪的圓周速度。低檔時檔
高低檔換擋結構原理？
汽車換擋的原理是通過改變變速器的檔位來實現換擋。輪胎轉軸上有不同檔位的齒輪。在發動機轉速不變的情況下，不同檔位的齒輪與發動機組合，所以大齒輪的圓周速度小于小齒輪的圓周速度。
低檔時檔位大，發動機以小半徑帶動大半徑，汽車就能獲得大的驅動力。
在高擋位，發動機的驅動半徑小，圓周速度高，驅動力小。
高低檔換擋結構原理？
低擋換擋是通過改變轉速來改變扭矩，即提高轉速會降低扭矩，降低轉速會提高扭矩，提高動力性能。