太湖為什么不修橋？在太湖修建隧道而不是橋梁需要考慮很多因素。首先，太湖面積比較大，湖面容易產生霧氣，會影響道路交通的效果。其次，上下橋時要有上坡下坡，車輛需要加大馬力等特殊制動，容易產生廢氣污染空氣環

太湖為什么不修橋？

在太湖修建隧道而不是橋梁需要考慮很多因素。首先，太湖面積比較大，湖面容易產生霧氣，會影響道路交通的效果。

其次，上下橋時要有上坡下坡，車輛需要加大馬力等特殊制動，容易產生廢氣污染空氣環境。但這些因素對隧道施工影響不大。無錫太湖隧道全長10多公里。自開通以來，為當地經濟發展和出行帶來了極大的便利。

太湖為什么不修橋？

由于太湖湖面容易起霧，如果大橋修好后橋面交通受天氣影響較大，湖面起霧后通行效率會受到影響，全年封路時間較長。而且橋面的污水要集中收集處理，否則會污染太湖。相比之下，隧道可以全天通車，對湖水的污染較小。太湖隧道全長10.79公里，寬43.6米，凈高7.25米，按雙向六車道高速公路標準建設。截至2021年12月，太湖隧道是最長的水下隧道。2018年1月8日，太湖隧道開工建設。2021年12月30日，太湖隧道建成通車。

太湖隧道，位于江蘇省無錫市濱湖區，是上海至常州高速公路(蘇錫常南高速)無錫段的一條太湖底隧道，也是無錫市連接馬山街和太湖新城的通道。