十宜國產摩托車？2020年即將到來。這一年，世界經歷了前所未有的挑戰，全球摩托車行業受到重創。即便如此，國內摩托車行業依然逆勢上揚，大量新車不斷涌現。雖然是很艱難的一年，但也是進步很大的一年。在所有的

十宜國產摩托車？

2020年即將到來。這一年，世界經歷了前所未有的挑戰，全球摩托車行業受到重創。即便如此，國內摩托車行業依然逆勢上揚，大量新車不斷涌現。雖然是很艱難的一年，但也是進步很大的一年。在所有的車型中，就有這些備受矚目的全新車型。在這10款具有代表性的國產摩托車中，應該有你喜歡的，它們為國產摩托車的崛起做出了貢獻。

馮春700CLX

擁有三大突出特點的春風700CLX常年閃耀米蘭車展，今年正式在國內市場上市。45800元的價格創下了價格下限的新水平，很可能會壓低大排量車型的價格。因此贏得了“行業良心”、“價格屠夫”等諸多美譽。不僅如此，在性能和配置上也不含糊，峰值馬力75，整備質量196kg它還配備了：前后KYB可調減震器、滑動離合器、自動大燈、定速巡航等大殺器，成為國內炙手可熱的新秀。

貝納格里小熊隊800

目前國內最大排量的老式摩托車cub 800，雖然在價格上被春風700CLX搶了風頭，但實力不容忽視。秉承cub系列的優秀基因，將意大利美學發揚光大。752S的發動機相同，峰值馬力為76匹；配置達到了國內頂級水平，如Brembo剎車、機油泵、SUNSTART剎車盤、馬祖祺前可調減震器、后KYB、滑動離合器等。雖然價格略高，但依然火爆。

QJ馬達肖750

目前國內最大的車型，QJMOTOR小750，雖然貝納利有多款752S平臺，但是750級的車型已經給了QJMOTOR，49999元的起售價很有爆發力，可以說是對700CLX的有力回擊。配置還是沒落下，前后KYB減震，Brembo剎車等等。可以說這個價格拉低了大排量ADV車型的價格，而同級別進口車型的價格早已過十萬。

QJ馬達座圈600

第一款國產四缸跑車，QJMOTOR Race 600，至今仍是國內唯一一款四缸跑車(地平線除外)，即使爭議很大，這款車也沒有傳言的那么差。5萬出頭的價格比同級別進口車型少了10萬的一半，配置還是國內一流水平。Brembo卡鉗，SUNSTAR剎車盤，KYB前后可調減震器，博世ABS，滑動離合器，SupermaxxST高性能運動輪胎無論如何都對得起這個價格。

無極500DS

口碑爆棚的500cc級國產ADV車型，被各大媒體老師稱為同級綜合實力最強。承諾的口碑和做工確實走在了國內摩托車的前列。雖然有很多厲害的對手，但是銷量還是很火爆。基于KE500這種成熟優秀的發動機，動力有充分保障，3.88萬的起步價還是挺劃算的。沒有什么特別吸引眼球或者讓人討厭的地方，中庸之道往往是銷量最好的保證。

QJ馬達追逐350

錢江推出QJMOTOR后，出了很多性價比高的車型。追350，一款基于龍三的車型，是目前同級別同價位中性價比最高的車型。隨著發動機排量性能和輕量化技術的明顯提升，甩掉了很多“肥肉”，只剩下176kg的整備質量，保留了同級最完美的聲音，2.5萬元的價格真的很抗打。

豪爵DR300

豪爵DR300被譽為國內最好的街車，各方面綜合性能相當均衡。但是33800元的價格讓它陷入了備受好評的境地。前幾天剛推出250版本，價格還是偏高。雖然做工很優秀，但似乎沒有多少人愿意掏錢買。當然，如果熱衷于追求豪爵的人也不會吝嗇，但在目前國內小排量車價格戰趨于白熱化的情況下，一味的高調能贏得最后的勝利嗎？

無極300戈瑞

當眾多品牌還在為ADV車型而戰的時候，無極悄然推出了一款林道越野，基于300平臺的300GY。在路上可以作為輕度的打泥利器，23600元的價格也很令人愉悅。其實這輛車不是大眾車型。畢竟相對于ADV觀眾來說，越野觀眾更小，但是300GY有資格正常上路，會吸引很多想嘗試“玩泥巴”的車友。畢竟以前的越野場地大多不能上路。

馮春250SR

國產摩托車流行年“炒雞”。如果說過去國內250跑車市場是由GSX250R和地平線主導的話，那么馮春250SR的問世則是翻了許多地平線的飯碗，在GSX250R手中奪食，取得了非常不錯的成績。很大程度上彌補了過去國內沒有像樣跑車的尷尬局面。依托250強大的動力平臺，其表現十分搶眼。再加上相對高顏值的原貌和18580元/21680元的價格，讓人很難想到！