12缸最便宜的車？盤點最便宜的12缸車型。隨著排放標準越來越嚴格，小排量渦輪發動機越來越受歡迎，大排量發動機逐漸退出歷史舞臺。就連奔馳S級、寶馬7系等旗艦車型也開始使用2.0T發動機。但是很多堅持排量

12缸最便宜的車？

盤點最便宜的12缸車型。

隨著排放標準越來越嚴格，小排量渦輪發動機越來越受歡迎，大排量發動機逐漸退出歷史舞臺。就連奔馳S級、寶馬7系等旗艦車型也開始使用2.0T發動機。但是很多堅持排量即正義的人，對大排量自吸發動機還是充滿了懷念。今天，我們來盤點一下。離我們最近，在國內賣的最便宜的12缸車型有哪些？這些車型都在堅守12缸最后的尊嚴。

12缸最便宜的車？

2.歐洲

官方指導價：275.1-354.6萬

級別：跑車

歐陸是賓利家族中獨一無二的精品，個性化的設計，量身定制的品牌靈魂。通過完全的手工生產，豪華和個性的品牌理念滲透到汽車制造過程中。賓利歐陸以其獨特的性能樹立了自己的品牌。是世界上馬力最大，轉速最低，扭矩最大的量產車。最大馬力可達560PS。四驅和電子穩定程序不僅能滿足動力和舒適性的完美表現，還能更好地保證汽車的安全性和可靠性。

12缸發動機有哪些車？

輝騰、奧迪A8、賓利、寶馬M760Li、奔馳AMG S 65 L、紅旗L5

1.首先，奧迪A8L 6.3 FSI W12旗艦車型，該車搭載6.3L、W12缸發動機。采用發動機#34W#34缸體設計，發動機體積比直列發動機小很多。這款車型百公里加速時間為4.7秒。12缸發動機是大眾集團所有旗艦車型的標準#34，如輝騰、奧迪A8和賓利。

2.寶馬M760Li，是D級車。該車配備6.6T v 12發動機。最大功率增加到610匹。百公里加速時間3.7秒。當然價格也高。

3.奔馳AMG S 65 L和邁巴赫S680搭載12缸發動機。而且都是W12缸發動機。

4.國產車中也有搭載12缸發動機的車輛，那就是我們的紅旗L5。這也見證了國內高端汽車品牌的造車技術水平和強大的工業能力。

汽車12缸是什么意思？

發動機的氣缸布局很精致。一般是直線型(即L型)、V型、W型。當然，水平對置型的比較少見。目前斯巴魯和保時捷的幾款車都采用這種布局。

l型發動機是常見的四缸及四缸以下的發動機，就是這樣布置的。(當然，在特殊情況下，有些車的缸數達到了6個，但還是采用這種排量模式。例如，一些寶馬汽車配備了L6發動機。)這種發動機結構簡單，成本低，但性能一般。L4是指發動機由四個氣缸組成，所有氣缸都在一條直線上。

v型布置是發動機的一種比較先進的布置方式。V6是指發動機由兩排六個氣缸組成，每排三個氣缸，它們之間有一定的角度。同樣，V8也是如此。一般來說，V型發動機是六缸以上的發動機。相對來說，這種發動機動力輸出穩定，震動小。由于其結構復雜，成本相對較高。

然后就是W型發動機，其實也不難理解。它實際上是兩種V型的組合。舉個例子，這個W12實際上就是發動機有兩個單元12個缸，每個單元都是V6。一般來說，這種排量模式的發動機通常都是12缸以上，比如奧迪A8L用的6.3升W12發動機，大眾輝騰用的6.0升W12發動機。而W16布加迪威龍用的就是這種發動機，16缸，1001馬力。當然帕薩特曾經有一款車是8缸的，也就是說帕薩特W8 W發動機是目前最貴的一款，結構非常復雜，空間利用率很高。

水平對置發動機，即氣缸分為兩組，然后以180度角相對放置。這類引擎的粉絲褒貶不一，但確實很經典。