INA什么軸承？INA是雙列角接觸球軸承。雙列角接觸球軸承是由聚酰胺、沖壓鋼板或黃銅制成的實(shí)心內(nèi)外圈、球和保持架組成的單元。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上類似于一對(duì)O形排列的單列角接觸球軸承，但結(jié)構(gòu)更緊湊。它們有不同的

INA什么軸承？

INA是雙列角接觸球軸承。

雙列角接觸球軸承是由聚酰胺、沖壓鋼板或黃銅制成的實(shí)心內(nèi)外圈、球和保持架組成的單元。它們?cè)诮Y(jié)構(gòu)上類似于一對(duì)O形排列的單列角接觸球軸承，但結(jié)構(gòu)更緊湊。它們有不同的接觸角和軸承環(huán)設(shè)計(jì)。

軸承可以打開和密封。由于使用的生產(chǎn)技術(shù)，開放式軸承的外圈有一個(gè)用于密封或防塵蓋的切割槽。密封軸承無需維護(hù)，特別適合經(jīng)濟(jì)型軸承應(yīng)用。角接觸球軸承的調(diào)心范圍很小。

ina軸承品牌？

INA:軸承品牌名稱，隸屬于德國(guó)INA軸承公司，是舍弗勒集團(tuán)的子公司，成立于1946年，總部位于德國(guó)紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來，一直致力于產(chǎn)品創(chuàng)新，以滿足客戶的需求并提供高質(zhì)量的保證，使其成為全球領(lǐng)先的滾動(dòng)軸承供應(yīng)商和汽車制造商公認(rèn)的合作伙伴。

INA軸承公司隸屬于德國(guó)INA軸承公司，是舍弗勒集團(tuán)的子公司。它成立于1946年，總部設(shè)在德國(guó)紐倫堡。德國(guó)INA軸承公司自成立以來，一直致力于產(chǎn)品創(chuàng)新，以滿足客戶的需求并提供高質(zhì)量的保證，使其成為全球領(lǐng)先的滾動(dòng)軸承供應(yīng)商和汽車制造商公認(rèn)的合作伙伴。隨著市場(chǎng)需求的增加，部分精密滾子軸承產(chǎn)品由合作伙伴德國(guó)—— IDC軸承公司生產(chǎn)。

公司產(chǎn)品

INA滾動(dòng)軸承，INA滑動(dòng)軸承，INA直線導(dǎo)軌系統(tǒng)，INA高精度產(chǎn)品，INA發(fā)動(dòng)機(jī)零部件等等。

薄壁軸承

薄壁環(huán)軸承精度高，非常安靜，承載能力強(qiáng)。這些滾珠軸承有三種設(shè)計(jì)，而且體積極小，橫截面多為方形。在這些系列中，即使軸徑和軸承孔較大，橫截面也保持不變。這些軸承因此被稱為等截面軸承(CS)。正是這一特點(diǎn)將標(biāo)準(zhǔn)ISO系列中的薄壁環(huán)軸承與傳統(tǒng)軸承區(qū)分開來。

因此，在不改變軸徑的情況下，可以選擇更大的截面，使用承載能力更強(qiáng)的軸承。薄壁環(huán)軸承可以設(shè)計(jì)得非常輕，需要的空間很小。

ian軸承介紹？

它應(yīng)該在一個(gè)方位

INA是一種稀油脂和油霧潤(rùn)滑的軸承，是當(dāng)代機(jī)械設(shè)備的重要組成部分。主要作用是支撐機(jī)械旋轉(zhuǎn)體，降低其運(yùn)動(dòng)過程中的摩擦系數(shù)，保證其旋轉(zhuǎn)精度。主要分為圓柱滾子軸承和調(diào)心球軸承。

中文名

INA軸承

特性

與潤(rùn)滑不良有關(guān)。

影響

壽命、摩擦、磨損、溫度

采取

稀油脂和油霧的潤(rùn)滑方式

潤(rùn)滑方法

工作在INA的軸承一般都是稀脂和油霧潤(rùn)滑，各有特點(diǎn)。但要滿足現(xiàn)代高速高負(fù)荷工作輥軸承的工作要求，可以考慮采用油汽潤(rùn)滑更為合適。

它對(duì)疲勞壽命、摩擦、磨損、溫度、振動(dòng)等有重要影響。潤(rùn)滑INA軸承。沒有正常的潤(rùn)滑，陶瓷軸承就無法工作。對(duì)軸承損壞原因的分析表明，大約40%的軸承損壞與潤(rùn)滑不良有關(guān)。因此，INA軸承的良好潤(rùn)滑是減少軸承摩擦磨損的有效措施。此外，軸承的潤(rùn)滑還受到散熱、防銹、密封和減震等各種功能的影響。

采用油氣潤(rùn)滑后，工作輥軸承的實(shí)際使用壽命有了明顯的提高，軋制工作面的磨損和損壞比脂潤(rùn)滑有了很大的改善。當(dāng)軸承達(dá)到其使用壽命的1/3-1/4時(shí)，必須徹底清洗，并且必須測(cè)量INA軸承的內(nèi)部游隙。當(dāng)軸承的內(nèi)部游隙大于原游隙的兩倍時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)清洗和檢查過的軸承重新安裝時(shí)，應(yīng)更換軸承區(qū)(即外圈應(yīng)旋轉(zhuǎn)90度后再與軸承座配合)。

在高速高溫條件下，不適宜采用脂潤(rùn)滑時(shí)，可采用INA軸承組合位置和間隙的調(diào)整方案。通過潤(rùn)滑油的循環(huán)，可以帶走很多熱量。粘度是潤(rùn)滑油的重要特性，它直接影響潤(rùn)滑油的流動(dòng)性和摩擦表面間形成的油膜厚度。在軸承的工作溫度下，潤(rùn)滑油的粘度一般為12-15厘沲。轉(zhuǎn)速越高，粘度越低，負(fù)載越重，粘度越高。常用的潤(rùn)滑油有機(jī)油、高速機(jī)油、汽輪機(jī)油、壓縮機(jī)油、變壓器油、汽缸油等。

由于運(yùn)轉(zhuǎn)中INA的磨損，軸承的內(nèi)部游隙增大。軸承游隙增大會(huì)造成軸承承載面積減小、運(yùn)轉(zhuǎn)噪音增大等不利因素。因此，在考慮軸承游隙的再利用標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)根據(jù)主機(jī)的工況使用游隙增大的軸承。

安裝步驟

1.將軸承安裝到軸上之前，必須先拆下軸承套的固定銷，將軸頸表面打磨光滑干凈，并在軸頸上涂油防銹潤(rùn)滑(允許軸承在軸上輕微轉(zhuǎn)動(dòng))。

2.在軸承座的配合面上涂上潤(rùn)滑油，將軸承裝入軸承座。然后將裝配好的軸承和軸承座套在軸上，推到需要安裝的位置。

3.不要先擰緊固定軸承座的螺栓，這樣軸承套可以在軸承座內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)。同樣，將軸承和座安裝在同一根軸的另一端，將軸旋轉(zhuǎn)幾次，讓INA軸承自己自動(dòng)找正。然后擰緊軸承座螺栓。

4.安裝偏心套筒。首先將偏心套放在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上，然后沿旋轉(zhuǎn)軸用手?jǐn)Q緊。然后，將小鐵棒插入或抵住偏心套筒的沉孔。用錘子沿旋轉(zhuǎn)軸敲擊小鐵棒，使偏心套安裝牢固。最后，將六角凹頭螺釘鎖在偏心套上。