沈陽航空航天大學(xué)創(chuàng)建背景？1952年夏，中央第二機械工業(yè)部決定聘請?zhí)K聯(lián)專家?guī)椭陆▽W(xué)校。9月，以杜納耶夫為首的蘇聯(lián)教育專家相繼來華。他們制定了學(xué)習(xí)校規(guī)的專業(yè)和教學(xué)計劃。1953年至1957年，新開始制

沈陽航空航天大學(xué)創(chuàng)建背景？

1952年夏，中央第二機械工業(yè)部決定聘請?zhí)K聯(lián)專家?guī)椭陆▽W(xué)校。9月，以杜納耶夫為首的蘇聯(lián)教育專家相繼來華。他們制定了學(xué)習(xí)校規(guī)的專業(yè)和教學(xué)計劃。

1953年至1957年，新開始制定和實施第一個五年計劃。沈陽航空工業(yè)學(xué)校的建設(shè)是當(dāng)時156項重點工程之一。這一時期是學(xué)院的初創(chuàng)階段，為學(xué)院的發(fā)展提供了良好的機遇。

之后，沈陽航空工業(yè)學(xué)校僅用三年時間，就建成了一所體系較為完備的新型知名航空工業(yè)學(xué)校，為國家培養(yǎng)了一批又一批航空人才。

沈陽航空航天大學(xué)升學(xué)率？

沈航在專業(yè)實力、就業(yè)、升學(xué)方面都可以發(fā)揮得很好：

1.沈航科研成果顯著，瑞祥電動飛機國際領(lǐng)先；

2.沈航的大學(xué)大多數(shù)是C9大學(xué)，如復(fù)旦大學(xué)，科技大學(xué)，浙江大學(xué)，哈爾濱工業(yè)大學(xué)，清華大學(xué)。2021年飛機動力工程專業(yè)錄取率50%。

近40%的畢業(yè)生成為工程技術(shù)人員。

畢業(yè)生就業(yè)落實率為86.65%

沈陽航空航天大學(xué)2021年本科畢業(yè)生總數(shù)為3634人，其中男生占70.28%，女生占29.72%。其中就業(yè)2071人，升學(xué)1082人，畢業(yè)生畢業(yè)去向率86.65%。畢業(yè)生的主要去向是“簽訂就業(yè)協(xié)議”(34.04%)、“簽訂勞動合同”(14.47%)、“其他形式就業(yè)”(7.79%)。

近三成畢業(yè)生考上研究生。

2021屆畢業(yè)生有27.66%在國內(nèi)升學(xué)，2.12%出國留學(xué)。其中44.09%考上國內(nèi)雙一流大學(xué)，浙江大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、北京航空航天大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、西北工業(yè)大學(xué)等。

近40%的畢業(yè)生成為工程技術(shù)人員。

從畢業(yè)生就業(yè)情況來看，2021年畢業(yè)生就業(yè)前三的行業(yè)分別是制造業(yè)(38.75%)、信息傳輸/軟件和信息技術(shù)服務(wù)業(yè)(13.95%)、交通運輸/倉儲和郵政業(yè)(9.67%)。制造業(yè)的比重明顯高于其他行業(yè)，這與沈航工科為主的學(xué)科特點是一致的。從就業(yè)職業(yè)來看，2021屆畢業(yè)生排名靠前的職業(yè)是工程技術(shù)人員(39.67%)和其他人員(38.35%)，這與該校的學(xué)科特色相匹配。

此外，飛機制造工程和航空航天工程專業(yè)畢業(yè)生在國企就業(yè)比例最高，其次是能源與動力工程、機械電子工程、機械設(shè)計制造及其自動化等國防特色專業(yè)。飛行技術(shù)專業(yè)畢業(yè)生在民航系統(tǒng)就業(yè)比例最高，占62.89%。