沿江鐵路什么時候開通 沿江高鐵為何建設？南沿江高鐵有江寧站嗎？ 沿江高速鐵路又稱滬漢榮高速鐵路，是指連接長江經濟帶主要城市（上海、蘇州、無錫、合肥、武漢、重慶、成都）的高速鐵路。為什么要建

沿江鐵路什么時候開通

沿江高鐵為何建設？

南沿江高鐵有江寧站嗎？

沿江高速鐵路又稱滬漢榮高速鐵路，是指連接長江經濟帶主要城市（上海、蘇州、無錫、合肥、武漢、重慶、成都）的高速鐵路。為什么要建一條新的滬漢榮高速鐵路？首先，現有的上海~雖然成都高鐵/高速鐵路已經形成，但各段線路等級不同，速度也大不相同！湖北宜昌宜昌~重慶萬州段宜萬鐵路速度只能開通160km/h，上海~成都之間也需要運行大約14個小時。其次，長江經濟帶是中國經濟發展最活躍的地區之一。沿線有上海、蘇州、無錫、南京、武漢、重慶、成都等萬億元娛樂城市，沿線客流量大！第三，現有線路飽和，湖北等省份缺乏東西干線高鐵，江蘇省缺乏南京~泰州~啟東~崇明~上海之間的高鐵線路！通過南京進入京滬、滬寧、北沿江等高鐵均可到達上海！這樣的時速速度就可以了！350km新沿江高鐵也呼之欲出！新沿江高鐵將于2025年前開通運營，屆時武漢~上海2.5大約一個小時就能到達！上海至重慶6小時左右即可通達！
新沿江高鐵規劃線路圖
合肥沿江高鐵~上海段最新規劃
沿江高湖北段主要為麻城~武漢西~漢川~天門~荊門~宜昌~巴東接入在建鄭萬高鐵。
由于重慶~萬州城際鐵路等級較低，重慶~萬州間還將建設新的高鐵線路。

沿江城際高鐵什么時候通車？

沿江鐵路前身規劃線為鎮南鐵路。

該線路位于長江南岸，與長江基本一致，起于鎮江，經武進、江陰、張家港、常熟、太倉至上海嘉定南翔。

根據規劃，全長300多公里，設計時速為200公里/小時，計劃2012年通車。

沿途路徑

南沿江高鐵通車時間？

計劃4月底開通，南沿江鐵路連接江蘇省南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市，是《中長期鐵路網規劃》(2016-2030)》城際鐵路網的重要組成部分，長三角城市群核心區城際鐵路交通網的骨干線路，也是滬寧通道的第二條城際鐵路。

線路從南京南站開始，止于太倉站，然后通過滬蘇通鐵路進入上海樞紐。正線全長。278.53共9座車站，最高設計速度350公里/小時。

其中，南沿江鐵路站前工程1標位于江寧區、秦淮區。從南京南站引出，并向東延伸至仙寧線南側，穿越秦淮河，穿越寧杭客運專線，折向東南方向，進入句容市，標段全長24.51公里雙線橋6座，正線單線橋2座，其中包括跨越秦淮河的特大鐵路橋。