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設計圖 像這樣幾個屏幕連在一起怎么實現?

像這樣幾個屏幕連在一起怎么實現?這很簡單,現在電腦主板用顯卡就可以實現了,如果主板集成顯卡,內存比較大,因為在運行的時候,會占用內存,所以獨立顯卡比較好,不管是用顯卡還是獨立顯卡,一般有兩到四種不同的

像這樣幾個屏幕連在一起怎么實現?

這很簡單,現在電腦主板用顯卡就可以實現了,如果主板集成顯卡,內存比較大,因為在運行的時候,會占用內存,所以獨立顯卡比較好,不管是用顯卡還是獨立顯卡,一般有兩到四種不同的顯示接口(VGA、DVI、HDMI、d)接口。這些接口必須與監視器匹配。如果他們不匹配,買一個適配器。然后按匹配界面將視頻線逐一連接,安裝視頻卡驅動程序,右鍵點擊桌面進入顯示器設置,查看屏幕編號,看編號是否與您桌面顯示器的順序一致。如果沒有,請調整電腦中的數字您可以將顯示內容設置為單獨顯示(每個屏幕上顯示的內容不同,您可以在網上沖浪時觀看電影,而不影響它),或復制顯示(每個屏幕上的內容相同),或者進行擴展(原來顯示在一個屏幕上的內容被擴展幾次以顯示在不同的屏幕上,所以玩游戲和制作頭條非常酷這張照片就是擴展),設置完成。

為什么越來越多的車把中控屏單獨立起來,不做整體的?

浮屏潮流,就像穿衣一樣,屬于人們正常的審美變化。

如果您想回到歷史,浮動屏幕已經很多年沒有出現了。2010年前后,BBA率先推廣。特別是對于奔馳來說,比如2013年新推出的奔馳C級中控臺,浮動屏幕的使用讓人印象非常深刻。作為奔馳的一款車型,奔馳C級對它的駕駛效果不容小覷。

如果您想談談懸掛屏的優點,一般來說,它具有簡潔大氣的特點,因為角度更接近駕駛員的視線,舒適性(人體工程學)稍好一些。由于BBA的大力推廣和多個奢侈品牌的跟進,懸掛屏很快被貼上了高挑的標簽。

但是除了上面提到的,我不認為浮動屏幕是否還有其他的優勢。首先,它的功能特性沒有明顯變化,運行也沒有任何質的提升。其次,浮動屏幕更容易受到外部損壞,一些浮動屏幕仍然可以移動。雖然它很高,但也會增加失敗的風險。

這個問題可能很快就過時了。從新的趨勢來看,浮動屏幕可能成為歷史。一般來說,原因是現在大量10萬級車都能配備懸掛式擋風玻璃,已經逐漸失去了“先進感”的標簽。

因此,我們可以看到,在奔馳S級等車型取消了這一設計之后,2018款奧迪A8L也取消了這一設計,改為更大尺寸、更高清晰度的全液晶嵌入式屏幕。下一輪“液晶屏一應俱全”的趨勢可以預測。

對于哈曼和拜頓這樣的超大全屏來說,沒什么好說的。吉利博瑞Ge的一體化全屏設計也非常虛張聲勢(儀表板、中控屏、副駕駛采用一體化全屏設計)。

為什么有些編程界程序員需要兩個顯示器?

這不是編程。程序員不需要兩個監視器。相反,編程需要兩個或多個顯示器。

當我在美國工作時,大多數程序員或開發人員的辦公桌上都有兩個以上的顯示器。

主要原因是方便。windows和顯卡支持兩臺顯示器,可避免來回剪切,方便監控狀態。兩個顯示器都需要兩個以上的屏幕。

(1)例如,您需要參考其他人的代碼并編寫自己的代碼。這個時候有兩個屏幕方便嗎?

(2)對于另一個示例,您需要查看詳細的設計說明并再次編寫代碼。這個時候有兩個屏幕方便嗎?

(3)另一個例子是,您需要在查看程序運行結果的同時修改程序的功能。這個時候有兩個屏幕方便嗎?

(4)另一個例子是最流行的視頻會議,您可以在會議期間閱讀參考資料或編寫其他文檔。它需要兩個屏幕。

(5)另一個例子是,如果您想運行多個虛擬容器環境,最好有一個虛擬機或容器環境和一個顯示器。

劉松

2020年5月19日

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