餓了么騎手今年怎么過？是走是留？就我個人而言，我認為外賣行業(yè)今年真的很難做到。無論是美團還是餓團，客流量都比較多，單價一降再降，平臺還有很長的路要走。我相信外賣兄弟們對此都有深刻的理解。站臺的規(guī)劃距離

餓了么騎手今年怎么過？是走是留？

就我個人而言，我認為外賣行業(yè)今年真的很難做到。無論是美團還是餓團，客流量都比較多，單價一降再降，平臺還有很長的路要走。我相信外賣兄弟們對此都有深刻的理解。站臺的規(guī)劃距離為1.8公里，您可以跑2.6公里。摩托車還可以。如果是電動車，就很差，續(xù)航力大大降低，我在深圳的一線城市，海關(guān)外。所有的汽車都超標了。最近交警、派出所、便衣都在抓車，如果抓車就要交罰款。否則，會影響你以后的駕駛考試。啊，如果你不說，全是眼淚。我勸沒進坑的兄弟不要來

如果你被外賣兄弟擋住了，那就太糟糕了。如果可以的話，我會寫這個故事給大家評論。我也對顧客發(fā)表過不好的評論，也對顧客很生氣。事情是這樣的。（凌晨2點，客戶列了張單子，表示沒有信號。他說要按門鈴。當你到顧客樓下時，門鈴壞了，電話也壞了。我在樓下發(fā)短信，在應用程序上發(fā)信息。天氣很冷，我等了將近20分鐘。顧客打電話來時，他責備我沒按門鈴。我解釋說門鈴壞了。顧客直接來了，說如果別人能，我就不行，我也回去說，你下來按一下，看能不能按一下這頓飯，我請你吃。后來，客戶讓我到小區(qū)門口，讓保安幫我打開。我把它送到六樓的門口，他不敢打開。他讓我把它留在門口。我覺得評價不好，但最后客戶沒有給。后來，沒有它我感覺好多了。雖然糟糕的評論沒有對我們的眾包產(chǎn)生任何影響，但美團眾包并沒有扣錢）

這張照片是我自己的經(jīng)歷。我把它寄給你，是想讓你知道我們也是一群有愛心的人。你和騎手之間有什么誤會嗎？

給餓了么外賣員點個差評，騎手非要找過來堵著門口不讓走非讓撤掉差評，該怎么辦？你們有遇到過嗎，是怎么解決的呢？

對于訂購外賣的客戶，有美團、饑餓和百度外賣嗎？一般來說，假白領外賣的場景是，如果你想吃店里的外賣，會開三個平臺，比價后下單。

但是對于外賣業(yè)務，三個平臺的規(guī)則是不同的。由于百度已經(jīng)被hungry收購，我們將以hungry和美團外賣為例來說明平臺之間的區(qū)別：

例如，美團外賣上的商務活動可以分享新人優(yōu)惠券，顧客點餐后還可以享受大量新人紅包；

但是hungry然而，不同的是，客戶有時會發(fā)現(xiàn)，使用新的紅包15%的折扣不如享受折扣20%。

因此，在這種情況下，客戶一般會選擇享受全額降價的業(yè)務或直接選擇其他平臺下單。所以商家需要知道平臺之間的規(guī)則是什么，然后相對設置活動，主動讓顧客喜歡自己的產(chǎn)品。

要想提高單卷的增長，不僅要注意平臺規(guī)則，還要注意其他操作。感興趣的商家可以給我發(fā)私信，回復“外賣診斷表”領取。根據(jù)表格，可以診斷門店的問題，促進單筆業(yè)務量的增長。