海南高速公路免費通行，全國能否普及呢？☆海南的高速公路看似免費通行，實則這個高速通行費被加到了油價里面，對于以城市代步為主的家庭用車來說，雖然每年上高速的時候很少，但仍需要時時刻刻消費著高速公路通行費

海南高速公路免費通行，全國能否普及呢？

☆海南的高速公路看似免費通行，實則這個高速通行費被加到了油價里面，對于以城市代步為主的家庭用車來說，雖然每年上高速的時候很少，但仍需要時時刻刻消費著高速公路通行費用。

高速公路收費主要是為了償還高速公路建設時產生的債務，并且國家對收費期限做了規定，原則上，達到一定年限后高速公路就不允許在繼續收費。如果在這個時候按照海南的做法來使用高速公路，那么就等于高速公路可以無限期的收費，對于消費者來說是損失的，和高速公路收費政策的制定也是想背離了。

另外高速公路是由不同的單位建設的，高速公路免費又會面臨一個利益再分配的問題，而這其中的細節和利益關系想要抽絲剝繭的處理好，也是個很大的難題。

高速公路是城與城之間連接的樞紐，路過城市但主要作用不是提高城市行車的效率。將高速公路的通行費轉嫁到油費當中對城市的家庭車主來說顯然是不公平的，這些車輛常年徘徊在城市道路上，每年上高速行駛的時間非常短，但是卻要常年消費這個高速公路費，這顯然是大家所不愿意看見的。但是將高速公路收費轉嫁到油費當中，可以在一定程度上降低物流的成本。

所以從目前的實際情況看，海南的高速公路免費通行政策還不適合在全國推廣。

海口至三亞將建時速600公里高速磁懸浮列車？官方文件已公布, 你怎么看？

沒有必要浪費這些錢，把這些錢用在建瓊州海峽隧道或大橋比再建什么鐵路要好，海南本來人口不多，已經有環島高鐵了，沒有必要浪費納稅人的錢，瓊州海峽確實缺隧道和連接國內的橋梁，這才是真正為老百姓辦事和著想，我的回答希望能幫助大家解決問題

海口離三亞有多遠？

海口距離三亞大約有270公里左右（東線），一個在海南島的北端，一個在海南的南端，一北一南。270公里是個什么概念？如果開車走東線環島高速的話，要4-5個小時才能達到三亞，走西線環島高速時間更長；如果是選擇坐環島高鐵的話，1小時30分左右即可到達。當然，也可以從海口坐飛機去三亞，就是比較坑爹，明明是幾十分鐘的事情，非得繞一大圈，先去昆明或者貴陽、桂林中轉下，再飛回三亞，來回折騰一下，從海口坐飛機去三亞要一天時間，都可以從海口飛到烏魯木齊去了，所以估計也沒人會坐飛機從海口去三亞的吧。

目前，整個海南已經開通了全球第一條環島高鐵，全長653公里，實現了島內三小時經濟圈，把整個海南串聯成了一個大城市，從海口去到海南東西沿線的城市非常方便，同時海南還開通了環島高速公路，自駕游也是不錯的選擇，目前海南是國內自駕環島游最理想的旅游目的地！

我是海南街拍達人，關注海南發展，提供海南資訊，喜歡請關注！

海口的高速公路是不是免費的？

是免費的