給汽車加裝減震器緩沖膠有什么用？可以提高行駛時的穩(wěn)定性和舒適性嗎？不是所有的汽車都需要這個，否則不僅會增加蛋糕，而且會適得其反。阻尼橡膠適用于阻尼彈簧太軟，可壓縮到底的車型。當(dāng)減震器經(jīng)常用于最大行程時

給汽車加裝減震器緩沖膠有什么用？可以提高行駛時的穩(wěn)定性和舒適性嗎？

不是所有的汽車都需要這個，否則不僅會增加蛋糕，而且會適得其反。阻尼橡膠適用于阻尼彈簧太軟，可壓縮到底的車型。當(dāng)減震器經(jīng)常用于最大行程時，很容易使減震器下蹲，甚至損壞車身。還有一些汽車轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾過大。但這個東西的安裝還是有一些小技巧的，才能達(dá)到比較理想的效果，對車輛和減震器有很好的保護(hù)。

安裝時，最好用千斤頂頂起汽車，讓減震器處于放松狀態(tài)，清洗減震彈簧，然后在減震膠上涂些凡士林或肥皂水進(jìn)行潤滑，有的人用機(jī)油。首先比較減震橡膠的長度，確保彈簧上下有一定的余量。如果把減震橡膠都包起來，車子會很顛簸，舒適性也很差。如果是長的，就把它剪短，然后保留同樣長度的彈簧。其目的是創(chuàng)建二次阻尼效果。正常行駛時，主要依靠彈簧的壓縮和釋放，無阻尼橡膠過濾振動，遇到大起大落或重載時，采用阻尼橡膠增加阻尼，避免彈簧壓縮到頭部后對車輛造成過大的沖擊損傷。

除了在減震器上下留有相同的寬度裕度外，左右減震器也應(yīng)相同。否則，車輛左右轉(zhuǎn)向姿態(tài)會不同，容易導(dǎo)致緊急情況下車輛控制異常。

但并非所有型號都需要。我見過漢蘭達(dá)裝備了它。畢竟，有更多的人在汽車座椅吸收沖擊，這使它感覺像一個沉船。還有20年前的房頭捷達(dá)，后座上坐著5個人，車底幾乎躺在地上。大多數(shù)其他型號不需要它。