跑船一個月5萬，一年干6個月，為何大多數人不愿意選擇這份工作？我的姐夫、兩個姐夫和我的表弟都是遠洋水手。首先，船員有很多種，如水手、船長、輪機員、三副、二副、大副、船長等等。你說一個月5萬元，至少你得

跑船一個月5萬，一年干6個月，為何大多數人不愿意選擇這份工作？

我的姐夫、兩個姐夫和我的表弟都是遠洋水手。

首先，船員有很多種，如水手、船長、輪機員、三副、二副、大副、船長等等。你說一個月5萬元，至少你得當大副。比如我姐夫，他基本上不識字，當了幾十年水手，現在一個月1200米，加上各種補貼，只有1萬元。我的妻子和二哥還沒有升任大副，拿到這張證書才2萬元，你經歷了多少培訓，花了多少錢，別人都無法理解。一句話，5萬元一個月是很少的。他們中的許多人想轉行，但他們發現自己什么也做不了。為了年復一年的生存，他們必須逃跑。當他們回首往事時，他們已經老了。

幾點了？一年六個月？這是不現實的。早年，由于靠泊、人員更替等各種原因，經常是36個月，也就是3年。后來，有18個月，12個月，高級軍官，一艘船是8-10個月。和我妻子和二哥一樣，一般都是8個月。今年因為疫情，很難靠岸，所以我在船上呆了13個月，而我姐夫已經呆了12個月左右，然后在家呆了半年。基本上，旅行掙的錢幾個月就花在家里了。

國內外幾艘油輪的船員工資不高。過去幾年好多了。幾年前，進出中東的國際石油運輸不得不在索馬里全程防范海盜。他們非常緊張。如果是海盜，他們是否會活著回來還不確定。

根據我家庭的實際情況，這是不存在的。開一條船很難。這不是萬不得已的辦法。沒人想去。在我早年的時候，我的一個表弟剛去當水手。他在船上暈船了一年。暈船的人都知道這有多難，更別說一年了。

另外，還有一個詞叫“暈山”，意思是暈船的人從船上下來，地面在旋轉。上船暈船，下船“暈山”很痛苦