路面附著系數(shù)低是什么意思？高附著力和低附著力的標(biāo)定應(yīng)以ESP標(biāo)定為主，ESP標(biāo)定是保證車(chē)輛在不同附著力道路上行駛穩(wěn)定性的重要組成部分。因此，在不同的路況下進(jìn)行測(cè)試和匹配也是很有必要的。在ESP中，內(nèi)部

路面附著系數(shù)低是什么意思？

高附著力和低附著力的標(biāo)定應(yīng)以ESP標(biāo)定為主，ESP標(biāo)定是保證車(chē)輛在不同附著力道路上行駛穩(wěn)定性的重要組成部分。因此，在不同的路況下進(jìn)行測(cè)試和匹配也是很有必要的。在ESP中，內(nèi)部邏輯可以計(jì)算出當(dāng)前車(chē)輛所在道路的附著能力，然后調(diào)用不同的因素或邏輯來(lái)控制制動(dòng)系統(tǒng)和動(dòng)力系統(tǒng)。高附著路面主要包括瀝青、水泥、混凝土、碎石路、碎石路、搓板路、比利時(shí)路、積水路等低附著路面主要有冰面、雪面、壓實(shí)雪面、棋盤(pán)路、露天碼頭路等。

什么是支路，什么是干路，什么是附路？

1. 主干道：主干道有兩層含義，即物理上的電路，也指一種城市道路。支路是次干路與解放路的連接線，解決當(dāng)?shù)亟煌▎?wèn)題，主要服務(wù)于服務(wù)功能。2支路：支路是專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)，城市道路術(shù)語(yǔ)是指道路支路；電氣術(shù)語(yǔ)是指供電支路；網(wǎng)絡(luò)通信術(shù)語(yǔ)是指網(wǎng)絡(luò)支路。次干道應(yīng)與干道相結(jié)合，形成集疏運(yùn)功能和服務(wù)功能于一體的路網(wǎng)。