買車是買低配、中配還是高配，該如何選擇？你買的是低配置還是高配置的車？這個問題取決于你想買的車的低配置有多低，高配置有多高。你不能一概而論你想買低配置還是高配置。有的車說配置低，但配置已經滿足了一般安

買車是買低配、中配還是高配，該如何選擇？

你買的是低配置還是高配置的車？這個問題取決于你想買的車的低配置有多低，高配置有多高。你不能一概而論你想買低配置還是高配置。有的車說配置低，但配置已經滿足了一般安全駕駛和日常使用的要求。比如，有些車的安全配置相當到位。雖然是低配置，但有些安全配置是整個系統的標準配置，缺少的是倒車影像、真皮座椅、全景天窗等一些配置。如果是這樣的車，買低配置也可以。當然，這對錢也不壞。但是有些車的低配置很差。除了安全帶、ABS等法律明確要求的配置外，目前還沒有主流的安全配置，比如制動力分配、牽引力控制、esp車身穩定控制系統等，在這個時代，有一個廠家的車還有一個提手來提車窗。比如某小氣廠家生產的車，這顯然不符合目前的安全形勢，你不能買低配置的車。行車安全是第一位的，必須提供最基本的安全保障。這種車只能買高配置的車。

汽車的低配和高配到底有多大差距？

車輛的成本主要在車身、發動機、變速箱、懸架和內部座椅。

事實上，配置這些東西的成本并不高。這些配置的售價約為3000個小天窗、5000個大天窗、4000個仿皮座椅、6000個真皮座椅、1000個真皮方向盤、1000個多功能方向盤、1500個鋁合金輪圈、1000個安全氣囊、500個方向盤高度可調、1000個座椅高度可調、3000個LED大燈、1500個電動汽車座椅，500個腰部支撐和500個霧燈，led日行燈1000，后空調出風口500，自動空調2000，后雨刮器500，中控大屏幕2000，導航1000，巡航1000，esp車身穩定控制系統5000，前排座椅加熱1500，座椅通風1500，反射鏡電動折疊1000。這些制造商的購買價是十分之一。

如果我們買的車高低配置相差1萬元，送1788配置還是合適的。如果1萬元的高低配置差價也是1萬元，那就有點不妥了。一些主要車型比低配置貴1萬元，他們會送3萬元或4萬元的配置。這樣的大模式是合適的。

同樣，合資品牌0.1L發動機售價1500元左右，自主品牌0.1L發動機售價1000元，合資品牌0.1L渦輪增壓發動機售價2000元以上，自主品牌0.1L渦輪增壓發動機售價1500元左右，多連桿后懸掛售價更高比扭力梁后懸掛高出3000元或4000元。你可以比較一下這個價格，知道買高配置還是低配置比較合適。

汽車配置高低的區別在哪？

該車的核心性能基本相同。配置的不同往往是外圍輔助功能和裝飾的不同。中控臺的差異主要是音響、CD播放器、裝飾片、空調控制等方面的差異。高配置車一般配備液晶面板、自動空調、導航、自動變速器、真皮座椅、天窗、座椅加熱、自動調節座椅、高馬力的性能、大輪胎尺寸等，這些配置將與配備手動調節空調的低配置車相同，無液晶面板、無導航、手動變速器、普通織物座椅、無天窗、無座椅加熱、手動變速器調節座椅、性能、經濟配置、低排量、低馬力等。由于采用了液晶面板、自動空調等配置，中控肯定比低配好。進口車市場為您解答，希望采納