請問汽車排氣管溫度過高是什么原因？回答：一般情況下，汽車排氣管溫度高意味著點火時間太晚。如果進入缸內的混合氣沒有完全燃燒，就會被排出缸外，在排氣管內繼續燃燒，造成排氣管溫度過高。或者帶渦輪增壓器的車輛

請問汽車排氣管溫度過高是什么原因？

回答：一般情況下，汽車排氣管溫度高意味著點火時間太晚。如果進入缸內的混合氣沒有完全燃燒，就會被排出缸外，在排氣管內繼續燃燒，造成排氣管溫度過高。

或者帶渦輪增壓器的車輛渦輪增壓器密封圈磨損嚴重，潤滑油進入排氣管燃燒，也會造成排氣管溫度過高。

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通常，以下情況會導致排氣溫度過高：

1.使用劣質燃油長時間高速行駛會導致排氣溫度過高。

2.發動機個別氣缸工作不正常或混合氣過濃，未燃混合氣在排氣管內再次燃燒，導致排氣溫度過高。

3.三元凈化器臟堵，排氣不暢導致排氣溫度過高。

4.點火時間太晚，未燃混合氣進入排氣管燃燒，導致排氣溫度過高。

排氣管發熱怎么回事？

是因為排氣管的短排氣管排出的是剛剛燃燒的氣體，廢氣甚至是帶火排出的。發動機附近的排氣管溫度可達700度。

雖然經過排氣管和消聲器后已經冷卻了很多，但是有一定的溫度也是正常的。

賽車的尾喉經常噴火，沒有復雜的消音器，這也是溫度低不了多少的原因。

汽車管道相對較長，以降低溫度。你最好和同款車對比一下，看溫度是否接近。

排氣管發熱怎么回事？

排氣管發熱是正常的。用增壓器高速運轉時，前排氣管可能會燒紅，低速發動機正常散熱不會燒紅。如果燒紅了，那就不正常。如果排氣管燒紅，汽車會消耗大量燃油。它是由汽油或柴油的不完全燃燒引起的。

排氣管發熱怎么回事？

第一種情況可能是稀混合氣。如果混合氣太稀，會在作功沖程燃燒緩慢，這樣在排氣沖程仍然會燃燒，燃燒后的氣體會進入排氣管，把排氣管燒紅。

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第二個原因可能是點火時間太晚。點火后，即使排氣閥已經打開，可燃混合物仍會燃燒。燃燒的可燃氣體通過排氣閥沖入排氣管后，會在排氣管內繼續燃燒，將排氣管加熱至紅色。

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還有排氣門關閉不嚴。如果排氣門關閉不嚴，作功沖程中的燃燒氣體會從密封不良的排氣門泄漏到排氣管中，使排氣管發熱，嚴重時會燒壞氣門。

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還有一種可能是電控系統協調失調，導致混合氣空燃比失調，混合氣過稀。

汽車發動機燃燒后的廢氣排出，為什么排氣管的溫度這么高的？為什么？

汽車尾氣是柴油燃燒的產物，含有大量的熱量，溫度很高。尾氣：現在我們說的尾氣大多是指汽車尾氣，也就是汽車排氣管排出的廢氣。汽車尾氣是空氣污染的另一個主要因素。汽車尾氣中含有一氧化碳、氮氧化物等對人體有不良影響的固體顆粒，尤其是含鉛汽油，對人體的危害更大。